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981.
高速摆头是指汽车高速行驶时前轮摆动,方向盘振抖,驾驶员手感发麻,影响方向操纵的一种故障现象,这种故障危害性很大。笔者在进行调研时发现,虽然汽车高速摆头的故障并不是很多,但大多数修理人员对此故障的维修都比较发怵。因为引  相似文献   
982.
故障现象:一辆两厢飞度,发动机启动几分钟后就自动熄火,过一会再启动,几分钟后又自动熄火。  相似文献   
983.
苏东方  刘奇 《中国修船》2021,(z1):13-15
舵装置及附属结构是船舶航行过程中操控和控制航向的主要装置.该系统在使用过程中,由于受高强度应力集中、长时间的疲劳损耗等原因经常会产生裂纹.同时,由于舵装置长时间处于高湿度海水环境中,材料腐蚀速度快,一旦裂纹产生,如果不能及时发现并修理,容易产生较大的安全事故.文章将围绕半悬挂舵及贝克舵常见裂纹产生的位置、原因及修理方法...  相似文献   
984.
对机动车辆保险定损与核价问题的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
机动车辆保险理赔中降低赔付率的方法除严格执行各公司的核保政策外,定损与核价起着决定性作用。在一些公司,一部分定损核价人员专业性不强,对配件市场及修理工艺了解不够,定损时极端被动,加上我国修理及配件市场不够规范,在事故车定价前,修理厂先要问问是否有保险,就像到了医院看病先问问病人是公费医疗还是自费一样,以上种种因素导致车损险及第三者责任险赔付率大幅上升,  相似文献   
985.
交流发电机由于体积小、质量轻、功率大、结构简单、维修方便、寿命长、充电性能好,而被广泛应用在现代汽车上。随着汽车数量与日俱增,交流发电机定子绕组的修理量也逐年增多。掌握定子绕组的重绕方法、技巧和经验是十分必要的。a.定子绕组常见的定子铁心槽数为30、36、42槽,极数为10、12、14极,多为单链式三相绕组,绕组为Y接法,节距1~4,每相绕组一般连绕而成,中间无接头。每相绕组中相邻的线圈之间的布线分显极式布线和庶极式布线。显极式布线为反接串联,即“头与头”、“尾与尾”连接,每相串联的线圈数等于极数。庶极式布线为顺接串联,…  相似文献   
986.
黄伟 《汽车维修》2006,(1):34-35
在汽车修理作业中,离合器的修理是经常性的项目。由于离合器中的压紧弹簧压缩后产生很大的压力,若没有专用工具,在分解离合器时,很容易造成离合器盖弹出,使人员受到伤害;在装配离合器时,则容易造成连接压盘与离合器盖的螺钉不能拧紧。在一些汽车维修企业中,由于没有专用工具,多采用台钳等工具来对离合器进行分解与装配,这样的操作存在着安全隐患。  相似文献   
987.
故障现象:一辆1999歉福特稳达商务车因事故比较严重被拖至我厂维修,在事故修理过程中拆装了发动机、变速器、前保险杠、灯具、水箱、冷凝器等。修复后,启动发动机,就是没有着火迹象。(此车发动机为3.0L排量,V6缸)  相似文献   
988.
近日,修理工范某在修车时擅自将汽车开上了马路。因刹车过狠造成侧滑,将正在路边正常行走的一路人撞倒,为逃避处罚驾车逃逸。经查,范某连驾驶证都没有。再如,顾某在行车中撞上了行道树,保险杠和右前灯被撞坏,将车开进了一家规模不大的汽修厂。  相似文献   
989.
PLC在港口散粮储运监控系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
港口散粮储运系统通常设备众多,运输距离长,系统的工作环境比较恶劣,所以对控制系统的安全性、可靠性、维护简便性要求较高.  相似文献   
990.
《中国修船》2017,(5):54-56
文章总结了船舶修理前的安全风险评估的主要特点,分析了存在的典型危险场所与安全风险,提出了船舶修理前的隐患排查、安全标识、现场确认等安全风险评估的主要工作,建立相应的安全风险评估记录,以确认船舶修理前的安全生产条件,提前消除安全隐患,为后续的船舶修理提供安全保障。  相似文献   
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