中国船舶重工集团公司第七一二研究所

中国船舶重工集团公司第七一二研究所组建于1963年。隶属于中国船舶重工集团公司，是我国唯一从事船用电力推进装置专业研究所。专业范围涉及自动控制、计算机开发应用、电力电子、电机、开关电器、多种化学电源、绝缘、化工材料等。该所专业门类齐全、技术实力雄厚、实验手段先进，部分学科研制及试验能力处于全国同行业领先水平。现有“电力电子与电力传动”、     

定性安全完整性分析法在海上油气装置设计中的应用

详述了一种应用于海上油气装置设计阶段的定性安全完整性等级选择方法。结合具体实例，介绍了如何实现安全完整性等级选择的过程。同时，介绍了定性安全完整性等级选择方法的优缺点。     

斜拉拱桥结构的建模与静力分析

斜拉拱桥是的一种新型组合桥梁.基于ANSYS有限元软件,以湘潭市湘江四大桥为工程背景,建立了斜拉拱桥结构的平面有限元模型.首次用ANSYS得到了影响线和包络图,根据包络图确定了最不利活载的加载位置,按照弯矩影响线进行布载,对几个典型工况的受力情进行了分析.结果表明斜拉拱桥受力合理.     

读者来信

贵刊2001年第9期《现代汽车电器系统问答(三)》一文所介绍的对蓄电池极柱的极性外壳铭牌区分法中：面对蓄电池外壳上的铭牌，铭牌右上方的极柱为正极，左上方为负极。这种说法有误，应该是铭牌左上方为正极，右上方为负极。     

谈谈汽车电路图的画法

介绍了汽车电路图的设计的线端标记、端子和电线颜色的选择。对设计中选用的原则和方法作了必要的阐述。实践证明，汽车电路图采用线端标记、端子、电线颜色组合标注法再配合电路简图，对快速、准确安装和维修有着重要的实用价值。