全文获取类型
收费全文 | 26715篇 |
免费 | 468篇 |
专业分类
公路运输 | 16658篇 |
综合类 | 4089篇 |
水路运输 | 3185篇 |
铁路运输 | 2724篇 |
综合运输 | 527篇 |
出版年
2024年 | 177篇 |
2023年 | 630篇 |
2022年 | 698篇 |
2021年 | 910篇 |
2020年 | 562篇 |
2019年 | 485篇 |
2018年 | 166篇 |
2017年 | 238篇 |
2016年 | 310篇 |
2015年 | 530篇 |
2014年 | 1419篇 |
2013年 | 1133篇 |
2012年 | 1419篇 |
2011年 | 1314篇 |
2010年 | 1473篇 |
2009年 | 1699篇 |
2008年 | 1794篇 |
2007年 | 1167篇 |
2006年 | 1144篇 |
2005年 | 1469篇 |
2004年 | 1797篇 |
2003年 | 1436篇 |
2002年 | 1041篇 |
2001年 | 804篇 |
2000年 | 569篇 |
1999年 | 353篇 |
1998年 | 343篇 |
1997年 | 478篇 |
1996年 | 309篇 |
1995年 | 271篇 |
1994年 | 226篇 |
1993年 | 179篇 |
1992年 | 170篇 |
1991年 | 177篇 |
1990年 | 143篇 |
1989年 | 133篇 |
1988年 | 9篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 953 毫秒
221.
<正> 澄西船舶修造厂为南京港务局建造的1200kW港作拖轮于1993年6月8日顺利出厂。该船是由长江船舶设计院设计的新型拖轮,主要用于南京港区及长江中下游水域港拖作业,并已列入1992年江苏省新产品开发项目计划。此船为钢质、单底、单甲板、双主机、双电控异步转动导管舵,有四层甲板室,主要尺度和性能参数如下: 相似文献
222.
223.
224.
KP—3A型客车供电装置简介 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍出口缅甸客车用KP-3A型供电装置的原理,性能和主要特点,并对主要控制环节作了说明。 相似文献
225.
226.
228.
229.
230.