全文获取类型
收费全文 | 8004篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 4796篇 |
综合类 | 743篇 |
水路运输 | 1714篇 |
铁路运输 | 703篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 289篇 |
2013年 | 302篇 |
2012年 | 404篇 |
2011年 | 444篇 |
2010年 | 395篇 |
2009年 | 471篇 |
2008年 | 561篇 |
2007年 | 465篇 |
2006年 | 460篇 |
2005年 | 447篇 |
2004年 | 402篇 |
2003年 | 481篇 |
2002年 | 299篇 |
2001年 | 247篇 |
2000年 | 237篇 |
1999年 | 217篇 |
1998年 | 209篇 |
1997年 | 213篇 |
1996年 | 192篇 |
1995年 | 120篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8060条查询结果,搜索用时 437 毫秒
581.
经常接到维修工朋友的电话,要求帮助解决这样一个问题,即配置使用直流电子点火器的摩托车,当蓄电池的保险管意外熔断损坏,或者是蓄电池意外损坏不能继续提供电力支持时,直流电子点火器在仅仅依靠充电系统提供的电力支持的工作条件下,就会出现虽然发动机能够启动着车,但是加速不良的问题。我们能不能设法让直流电子点火器仅仅依靠充电系统提 相似文献
582.
自上世纪50年代起,空气悬挂系统就开始大量地被应用在商用车尤其是客车底盘上,主要用于提高乘坐舒适性.如今,空气悬挂系统在载重车与挂车上的使用数量也在不断地增多.尤其是重载车辆基于底盘的设计标准考量,由于静态载荷主要集中在车辆的后轴及挂车的所有轴上,在空载或部分载荷的情况下钢板弹簧悬架可能会引起问题,造成部分悬架过度疲劳.另外,驾驶员的舒适性越来越受重视,也是造成空气悬挂系统大量应用的主要原因. 相似文献
583.
《变流技术与电力牵引》2008,(1):F0002-F0002
清华大学电力电子工程研究中心(简称中心)成立于1990年12月,挂靠电机系,为跨院系(电机系、自动化系、微电子所和核能院)的研究机构,中国工程院院士韩英铎教授现任中心主任。 相似文献
584.
《变流技术与电力牵引》2008,(5):F0002-F0002
清华大学电力电子工程研究中心(简称中心)成立于1990年12月,挂靠电机系,为跨院系(电机系、自动化系、微电子所和核能院)的研究机构,中国工程院院士韩英铎教授现任中心主任。 相似文献
585.
586.
分析感应式电能表存在问题的基础上,重点论述了全电子式电能表的特点、类型、功能及其合理选用。着重指出,以全电子式电能表取代感应式电能表已势在必行,而机车用电子电表符合我国铁路发展要求,具有很好的发展前景。 相似文献
587.
588.
江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标 相似文献
589.
行驶里程:220000km。
一辆HFC6470AH瑞风商务车,此车装配韩国现代G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机,采用ASSIN公司生产的AW03-72LE型4速电子控制自动变速器。 相似文献
590.