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随着城市轨道交通的发展,基于灵活编组的互联互通信号控制系统是发展方向。灵活编组意味着车载控制系统需要适配不同连挂类型的列车,互联互通意味着车载控制系统需要支持跨线运营,处理不同线路信息,因此电子地图的设计和处理是非常重要的环节。本文研究了基于灵活编组的互联互通车载控制系统中关于车载电子地图的设计及动态加载方法,实现了电子地图的轻量化及高效处理。 相似文献
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卫星定位在列控系统中应用时,需要使用能够描述轨道地理坐标信息的电子地图文件.首先对弯轨的两种描述方法进行优缺点分析,提出线段近似法更有利于工程应用和实施,然后对使用线段近似点进行弯轨近似描述的误差进行量化分析,提出基于最大误差的近似点间隔确定方法,该方法既可以保证轨道描述精度又能有效降低电子地图数据量. 相似文献
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城市公交问路系统--GIS在城市公交管理中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
公交问路系统是地理信息系统在城市公交管理中的重要应用,以可视化界面为乘客提供公交站点、线路的设置和运营信息。输入起讫点,系统将自动为乘客提供最佳乘行方案。同时,公交规划和管理部门使用本系统可进行公交线路网的调整,提高城市道路网的运行效率。 相似文献
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上期讲到GPS导航系统将随改装市场的发展而变化,而这个变化是什么呢?笔者认为,像目前单纯把GPS导航地图分为PND版和车机版,是不能满足改装市场需求的,而是要“民间化”与“产业化、规模化”并存发展。为此,笔者从消费者的需求层面,归纳出3大类导航电子地图的未来发展方向: 相似文献
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路径优化研究中以目标节点的线性距离之和最短作为最优路径的求解结果难以运用于实际.文中提出了结合电子地图API的改进蚁群算法,首先得到各个节点之间的实际道路导航距离,然后对基本蚁群算法进行改进.在节点选择策略上采用了轮盘选择策略;在算法的不同时期对信息素挥发系数ρ进行调整;计算目标节点距离时去掉节点间直线距离,而采用从电子地图获取的实际导航距离;最后获取电子地图数据,用于改进后的蚁群算法,进行最优路径求解.实验结果分析表明,算法改进前后求得的直线最短路程分别为64.526、62.598 km,验证了改进后算法的有效性,实际道路导航最短路程为89.378 km,说明文中提出的最优路径求解方式更切合实际,实用性更高. 相似文献
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随着嵌入式设备的日臻完善,导航系统正逐渐向小型化、专业化方向发展。文章介绍了SAMSUNG公司推出的基于ARM920T内核的S3C2410TK硬件开发平台.讨论了以EVC++4.O为系统软件开发工具,实现对城区GIS的GPS导航。重点介绍了多线程技术,电子地图的读取和显示等关键技术。 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2009,(3)
经过2006年以来市场导入和培育,“导航”已经成为有车人士不再陌生的字眼,导航产品也拥有了数百万的用户群。随着用户逐步熟悉这个产品,“导航电子地图升级”成为越来越多用户关注的服务项目。 相似文献