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951.
一、电子经纬仪介绍 1.仪器组成电子经纬仪是一种能自动读取测量数据、自动将数据记录在存贮器中的测量仪器。它由一组仪器配件组成:除主体经纬仪以外,还包括红外测距仪,数据存贮器、数据传输接口等。在主体经纬仪底部前后两面有操作键及液晶显示屏,可设置仪器参数,进行测量操作,观看测量数据。 相似文献
952.
档案馆固有的特性决定了建设数字档案馆的关键技术在于存储系统。一个良好的存储系统的设计应能适应电子数据的海量存储和不断增长,能够满足当今网络环境复杂性和扩展性的不断提高,同时能使电子文件长久地存储。这种存储系统既要求采用先进的存储技术,又要求具有很高的稳定性和可靠性.以及作为数据的电子档案的快速检索阅读能力.同时必须便于中远期的发展。 相似文献
953.
954.
电子节气门系统检修与故障实例 总被引:1,自引:0,他引:1
电子节气门系统出现故障后,ECU就会储存故障代码,同时切断电磁离合器和节气门电机的电源,使节气门电机与节气门分离,节气门在回位弹簧作用下回到关闭状态,尔后节气门开度则由加速踏板经油门拉线直接控制,同时组合仪表板上的多元信息屏将出现“CHECKENG”(检测发动机)的信息。此时,必须对发动机做详细的检测。检测应按照先基本检查、后电器元件检测的步骤进行。 相似文献
955.
车型:2001款别克GS,行驶里程:220000km
故障现象:凉车仪表无挡位显示,不好着车。
故障原因:点火开关内部接触烧蚀。
故障诊断:该车客户多次报修为间歇性无法着车,等救援赶到现场时,重新启动故障消失,发动机顺利启动,回厂检测发现各个电子控制模块均存在历史码:U1000,二级串行数据失效!维修人员询问故障现象得知,当时油表归零,好多灯点亮了,并且无挡位显示,但启动电机就是不着车。 相似文献
956.
防滑控制系统大都具有自诊断和故障保险功能,当点火开关处于点火位置时,电子控制装置会自动对车轮转速传感器、制动压力调节装置中的电气元件(如电磁阀、电动机)、继电器等进行静态测试。在此期间,防抱死警告灯、防滑转警告灯会自动点亮,由此可以检查防抱死警告灯及其线路是否存在故障。系统静态自检持续的时间很短。一般只需3~5s。在自检过程中,如果电子控制装置发现系统中存在故障,将会以故障代码的形式存储记忆故障情况,防抱死警告灯将会持续点亮,防滑控制系统将不进入工作状态,汽车的制动系统恢复为常规的制动系统。 相似文献
957.
目前市场上流行不少汽车防盗装置,如变速杆锁、方向盘锁、电子报警防盗装置等,但这些防盗装置对于那些高智商的偷车大盗来说并非保险。随着汽车电子智能化的进一步发展和完善,一种更安全、更可靠的防盗装置——驻车电脑防盗系统在很多车上得以应用。安装这种防盗系统的车辆如果没有原厂带芯片的钥匙,即使车门打开也开不走汽车,并且不可以被跳线和改装,具有极高的安全性。上海桑塔纳、上海帕萨特、一汽捷达、一汽奥迪等汽车安装了此种装置。 相似文献
958.
自适应阻尼控制悬架系统(Adjuster damping control suspension system,缩写为ADS)是电子控制悬架的一种新方法,奔驰轿车即装用了该种悬架控制系统。 相似文献
959.
30.一辆林肯轿车急加速时动力不足故障的诊断
(1)故障特征
一辆林肯轿车。装备有4.6L、V8电控发动机。该车的故障现象为:车辆在慢加速时行驶正常,而急速时产生发冲现象,且加速无力,但故障指示灯不亮。 相似文献
960.
高速公路雾区智能电子诱导系统 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路雾区智能电子诱导系统,是由多种高速公路监控设备、入侵探测技术和控制软件构成。采取动态节点探测器对驶入雾区的车辆作为移动物体进行连续检测,根据能见度仪检测的数值控制公路一侧的双色诱导灯转换数量,形成前后车辆的需要保持的安全行车距离,对车辆在雾区行驶实行诱导,旨在保障雾区不封道的情况下车辆行驶,它将有助于我国的智能交通管理的形成。 相似文献