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662.
车辆动力学稳定性控制系统是在全工况下监控车辆的运行状态,极大限度地改善车辆高速弯道行驶或受大的侧向力作用时的操纵稳定性,是一项新型主动安全技术。论文基于典型车辆动力学稳定性控制系统介绍其结构及算法实现,并就控制变量的确定及横摆力矩控制算法研究进展进行了详细分析,最后总结了VDSC实现的关键技术。论文的研究对于促进和提高我国在这一领域的自主开发能力具有积极意义。 相似文献
663.
奥迪轿车ABS系统主要由电子控制器(ECU)、液压调节器、轮速传感器和ABS指示灯等组成,采用3通道4传感器,两前轮的制动压力分别控制,两后轮的制动压力按“低选原则”(使最先可能出现抱死的车轮不发生抱死)进行同时控制。 相似文献
664.
665.
对某空调电子温控器的性能稳定性及抗干扰能力差等问题进行了分析,优化设计了电子温控器电路。根据抗干扰试验结果和实车上的性能表现证明,改进后重新设计的电路具有良好的效果。 相似文献
666.
从CRUISE指示灯闪烁状态来读取故障代码,根据故障代码表中的提示去检测其相关的部位。详细介绍日本丰田大霸王(PREVIA)旅行车巡航系统的电源电路、指示灯电路、执行器电路、速度传感器电路以及巡航系统中各个开关电路的故障检测方法。 相似文献
667.
668.
美国现在运营使用的旅游客车几乎都是豪华客车。它们一般总长12m、三轴、后桥为驱动桥,中桥为承载桥,发动机后置,空气弹簧悬架,装备ABS制动抱死电子控制系统。笔者近几年,每年都去美国纽约等地探亲旅游,拍摄下了一组美国当地旅游客车的照片,基本可以从此了解美国在用的大型旅游 相似文献
669.
例一、故障现象:一辆雷克萨斯RX300。车型为MCU35L,报修怠速抖动,加速不良。该车出现故障三个月,维修过多次。故障诊断:拆下该车进气歧管,更换火花塞和高压线,启动着车,故障存在,又把原车的火花塞和高压线装回。该车汽油压力正常。将点火开关转到ON位置,发动机故障灯亮;着车,发 相似文献
670.
(四)电子控制系统1.电控系统的组成与特点001变速器电控系统的核心元件是自动变速器控制单元(J217),其他部件包括各传感器(输入信号)和执行元件(输出信号),传感器包括变速器转速传感器(G38)、车速传感器(G68)、发动机转速传感器(G28)、节气门位置传感器、油温传感器(TFT,G93)、 相似文献