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691.
692.
奔驰轿车的行驶稳定性电子控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
电子稳定程序(ESP)控制系统是一种在各种行驶条件下能提高车辆行驶稳定性的主动安全体系。ESP控制模块根据输入信号确定在当前行驶条件下,以下6种工作模式中的一些应被接通,即普通模式、ABS控制模式、ASR控制模式、MSR控制模式、ESP控制模式及ESP切断模式。 相似文献
693.
丰田佳美轿车巡航(定速)控制系统的维修 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了日本丰田佳美轿车巡航(定速)控制系统的结构与原理。该系统通常具有巡航(定速)、惯性滑行、恢复车速、加速及点动增(减)速等功能。阐述了该系统代码故障的维修及未显示故障症状时的维修。 相似文献
694.
车道开闭微机控制系统是根据现代公路桥梁发展需要而研制的.由微机控制系统适时发出指令使路障装置快速设障或快速消障,从而达到控制车道开闭,保障收费完成. 相似文献
695.
696.
轿车中央智能控制系统的组成和分级递阶结构模型 总被引:1,自引:0,他引:1
智能控制技术在轿车中的应用已成为一个重要的研究方向。本文基于轿车中央控制的任务,在研究轿车中央智能控制系统组成的基础上,利用分级递阶智能控制策略,提出轿车分级递阶中央智能控制系统的结构,并对其进行了设计。 相似文献
697.
汽车驱动防滑控制系统 总被引:9,自引:0,他引:9
汽车驱动防滑控制系统是国际上80年代中期开始发展的新型实用汽车安全技术。介绍汽车区动防滑控制系统的发展历程,控制方式,工作原理,典型结构和工作过程,并仿真分析它对改善汽车牵引性,操纵性和稳定性作用。 相似文献
698.
常规汽油机上实现电控点火提前的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析了点火提前的机械控制和电子控制两种方法的特点以及电子控制方法中的自适应 控制的研究现状的基础上,提出了常规机械控制的汽油机上仅利用分电器输出的点火信号进行点提关自适应控制的理论和方法,并进行了该理论方法可行性研究。 相似文献
699.
国际标准化组织于1993年相继成立了一些新技术委员会,TC204便是其中之一。它主要事责在于交通信息控制系统状况的总体目标和结构,以及与ISO整体计划的协调。 相似文献
700.