清华大学电力电子工程研究中心

清华大学电力电子工程研究中心（简称中心）成立于1990年12月，挂靠电机系，为跨院系（电机系、自动化系、微电子所和核能院）的研究机构，中国工程院院士韩英铎教授现任中心主任。     

清华大学电力电子工程研究中心

清华大学电力电子工程研究中心（简称中心）成立于1990年12月，挂靠电机系，为跨院系（电机系、自动化系、微电子所和核能院）的研究机构，中国工程院院士韩英铎教授现任中心主任。     

基于虚拟仪器技术的SS6B型机车单板测试系统的研制

介绍了一种基于虚拟仪器技术的自动测试系统,能快速高效地检测电子控制柜插件的好坏,准确迅速地确定插件的故障位置,而且操作简单,安全可靠。     

浅谈铁路（机车）电能表的发展及选用

分析感应式电能表存在问题的基础上，重点论述了全电子式电能表的特点、类型、功能及其合理选用。着重指出，以全电子式电能表取代感应式电能表已势在必行，而机车用电子电表符合我国铁路发展要求，具有很好的发展前景。     

电气化铁路系统中的接地和连接

随着铁路电气化的不断发展，控制自动化程度越来越高，因此铁路系统的安全性、可靠性对全路运输的影响越来越大。保证其安全可靠的一个重要因素是有安全可靠的接地系统和可靠连接的控制系统。     

基于嵌入式的轨道交通GPS时间服务器设计

概论 在轨道交通系统中，随着网络应用的不断深入，形成了各种功能的分布式网络系统。如何构造时钟系统来为不同的分布式网络系统提供有效的同步时间服务成为一项重要的课题。同时随着轨道交通的快速发展，行车密度越来越高，对调度指挥提出了更高的要求，轨道交通运行控制系统对时间精度要求很高，并且需要大范围内保持精确同步。     

上海海事局推行船舶电子签证系统

今年7月1日，上海海事局正式推行船舶电子签证系统，改变原有人工现场受理船舶签证模式，采用集电话、传真、网络等多种方式实现船舶动态报告、签证一体化，该系统先行在吴泾海事处辖区推出。今后上海普及这一系统后，游客在码头守候游轮的时间将大大缩短。     

车用蓄电池硫化故障与排除

车用蓄电池为车辆的电气系统、照明系统、控制系统和状态监控等系统提供稳定的电能,是车辆正常起动、运行及有效操控的基本保障。但由于各种原因,蓄电池很容易发生亏电硫化故障,从而严重缩短实际使用寿命,降低车辆的使用可靠性,造成了不必要的经济损失，     

20万元级 进口玩具:标致207CC GT150精英型 “绝顶”小跑

江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标     

增压柴油机排气再循环（EGR）控制系统的设计

1 引言 由于当今环境日益恶化，大气污染严重，汽车尾气排放已经成为社会所关注的焦点，越来越多的城市提倡无车日，以提醒公众对环境问题的重视。柴油机的排放特点是NOx量多，其它排放物含量较低。所以，对于柴油机的排放控制现阶段主要是集中在NOx的控制上，而废气再循环系统则是控制NOx的最有效手段，而且其设计安装对发动机改动不大，所以应用很广泛。