全文获取类型
收费全文 | 9771篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 5542篇 |
综合类 | 988篇 |
水路运输 | 2197篇 |
铁路运输 | 1023篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 125篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 195篇 |
2020年 | 185篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 373篇 |
2013年 | 386篇 |
2012年 | 504篇 |
2011年 | 558篇 |
2010年 | 491篇 |
2009年 | 575篇 |
2008年 | 675篇 |
2007年 | 564篇 |
2006年 | 567篇 |
2005年 | 558篇 |
2004年 | 497篇 |
2003年 | 572篇 |
2002年 | 355篇 |
2001年 | 286篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 252篇 |
1998年 | 243篇 |
1997年 | 250篇 |
1996年 | 215篇 |
1995年 | 137篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 74篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9900条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
研究目的:真空-堆载联合预压技术已在港口、道路等工程领域得到推广应用,但其加固机理、地基沉降计算方法等尚存在争议或不明确,影响到该项技术的发展及应用。本文结合工程试验资料,对真空-堆载联合预压作用下真空度传递规律、孔隙水压力变化及消散特点、地基沉降变化规律及工后沉降控制效果等进行了分析,对真空-堆载联合预压在工程应用中的地基沉降计算方法、工后沉降影响因素等设计、施工方面的相关问题进行了分析和探讨。研究结论:在消除地基土中真空度的影响后,真空-堆载联合预压加固区地基土中超静孔隙水压力增加、消散规律与单纯堆载作用基本一致,在加固机理上没有本质区别。真空预压在附加应力及加固影响深度等方面与堆载预压有明显区别,在地基沉降计算时应予以考虑。真空-堆载联合预压工后沉降控制与地基条件、路基填高等因素密切相关,工程应用时应根据技术标准在设计、施工等方面加以考虑。 相似文献
202.
研究目的:针对温福铁路客运专线平阳特大桥后张法预应力现浇箱梁施工过程中应用的真空辅助压浆施工技术,对实际施工中所采取的质量控制要点进行论述,并阐述采用真空辅助压浆工艺进行质量控制的经验和措施。研究结论:在国内后张法预应力箱梁施工中,传统压浆工艺中浆体本身含有气泡及有害成分的雨水,易造成孔隙或预应力筋的腐蚀,降低结构的耐久性。另外,施工中可能存在压浆不密实、不饱和,极易产生孔隙,为后张法预应力箱梁质量留下隐患。而采用真空辅助压浆施工技术,可有效保证预应力孔道压浆后的密实度,提高了结构的安全性、耐久性和使用年限。 相似文献
203.
介绍了地铁车辆制动系统的制动电子控制单元(BECU)试验台的构成、工作原理、主要功能及性能参数等,详细说明了数据采集、处理和控制等子系统。试验结果证明,该试验台实际操作易于上手,人机交互界面直观,运行可靠,完全能满足实际的测试需求。在对BECU测试过程中,该试验台能够精确进行各种信号模拟,完成气动等各种试验,还可用于模拟地铁车辆制动工况下对电子控制单元进行检测与辅助设计等。 相似文献
204.
新型电子司机控制器设计探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍了常用司机控制器的结构及存在的问题,针对该问题提出了一种新型电子司机控制器设计理念,电子司机控制器采用电路集成模块设计方式,用以解决常用司机控制器存在的问题。 相似文献
205.
根据KZ4AC型客运电力机车运用环境必须满足-50℃的要求,结合真空断路器的技术性能,分析改进可行性,提出防寒解决措施,并形成有效的改进技术方案。 相似文献
206.
207.
208.
利用电子配线架智能布线系统提升信息系统的运维水平 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述电子配线架智能布线系统的工作原理、发展历程、功能特点及其对提升当前信息系统运维水平所起的作用,并简要介绍电子配线架智能布线系统的局限性。 相似文献
209.