全文获取类型
收费全文 | 9755篇 |
免费 | 128篇 |
专业分类
公路运输 | 5539篇 |
综合类 | 987篇 |
水路运输 | 2194篇 |
铁路运输 | 1014篇 |
综合运输 | 149篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 125篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 185篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 373篇 |
2013年 | 386篇 |
2012年 | 504篇 |
2011年 | 558篇 |
2010年 | 491篇 |
2009年 | 575篇 |
2008年 | 675篇 |
2007年 | 565篇 |
2006年 | 567篇 |
2005年 | 558篇 |
2004年 | 497篇 |
2003年 | 572篇 |
2002年 | 355篇 |
2001年 | 286篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 252篇 |
1998年 | 243篇 |
1997年 | 250篇 |
1996年 | 215篇 |
1995年 | 137篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 74篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9883条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
本文简要介绍了电气化铁路串联补偿装置的工作原理及晶闸管交流电子开关的作用。重点介绍了1600A1000V晶闸管交流电子开关中可编程控制器(PLC)系统的硬件和软件及其在该装置中所发挥的作用。最后就该装置的技术性能做了简要的总结。 相似文献
74.
重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。 相似文献
75.
真空联合堆载预压在某高速公路工程施工中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
结合某高速公路的真空联合堆载预压工程,分析了真空预压的加固机理,讨论了影响真空预压加固效果的施工因素,指出了常见故障及其排除方法。 相似文献
76.
77.
我公司于2001年引进了3台轮胎式门式起重机.这批起重机的发动机-发电机组配备的是德国DEUTZ BF8M1015C型发动机,其中发动机原配装的调速器为WOODWARD的GENDEC的数字电子调速器,型号为8405-551. 相似文献
78.
79.
80.
电子控制技术在汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电子控制技术的发展,汽车电子技术已从单个部件电子化,发展到总成电子化、网络化、智能化。本文介绍了电子控制技术在汽车上的应用现状及发展前景,对涉及的技术难点进行分析。 相似文献