影响水泥灰土稳定砂基层压实率的因素与对策

本文结合水泥灰土稳定砂路拌法施工，对影响水泥灰土稳定砂路面结构层压实度的因素－－延迟时间、含水时、配合比、闷料时间、碾压、测试手段等进行了定量分析和定性分析。并针对主要影响因素提出了提高水泥灰土稳定砂路面结构层压实度对策。     

应用广泛的中兴ZXA10—NMS集中网管系统

面向中国铁路的中兴ZXA10—NMS集中网管系统,完全按照ITU—T标准、ISO标准以及中国邮电标准设计、并适合铁路特点,可实现多种业务接入的综合管理,可实现同种机型和异种机型的统一管理。其开放式结构设计在开放接口、综合接入、综合业务等方面具有巨大的优越性,越来越受到用户的认可。 中兴ZXA10—NMS的结构 接入网系统的正常而有效地运行,除了本身业务所必须的部分以外,还需要依赖于一套有效的管理机制和系统,才能适应未来网络发展的需要。电信部门在规划和建设接入网的同时,也考虑网管的接口     

地铁车站围护结构中钢支撑挠度稳定计算探讨

地铁车站的基坑围护结构中一般采在力钢支撑系。本文试图以变分法为工具求出钢支撑在承受压弯状态下的挠度公式，最后以钢结构所应满足的整体失稳规范要求得到钢支撑的极限长度Ｌｍａｘ不等式，并建立挠度与类参数的图，备土木工程人员参考。     

博世公司汽车电子技术简介（六）——乘员安全系统

乘员安全系统(Occupant-Protection Systems)属于汽车的被动安全系统,主要由安全气囊(Airbag)和约束装置安全带(Seat-Belt)构成。近年来,随着电子技术的发展及其在汽车工程中的大量应用,乘员安全系统的智能化程度不断提高,安全性能不断增强。 博世公司在乘员安全系统领域具有丰富的经验,对