提高我国港口整体竞争力——港口建设中亟待解决的问题

江泽民同志在十六大报告中提出了到2020年“综合国力和国际竞争力明显增强”。这是一个非常重要的目标,因为在全球经济一体化的今天,要全面建设小康社会,可以也必须利用国际市场。但是,国际市场是一个竞争异常激烈的场合,任何一个经济实体,想在国际市场取得利益,必须而且只有通过竞争。综合国力和国际竞争力是一个国家多方面力量的综合,其中也包括全球港口市场重要组成部分的我国(不包括港、澳、台。下同)港口。因此,应该对如何提高我国港口的整体竞争力的问题进行全面而深入的研究,使我国港口为全面建设小康社会作出最大的贡献。     

电动车故障排除实例

实例一 故障现象：一辆上海产36V电动车，在使用近两年后出现行车一冲一顿现象，继而无法电动行车。     

揭秘汽车制动力检测

汽车具有良好的制动功能，在正常行驶时，可以提高行车的安全保障；遇到紧急情况时，可以化险为夷。汽车制动性能的好坏，是安全行车最重要的因素之一，因此也是汽车检测的重点。[编者按]     

MSC标识部件产品系列简介

1．活塞系列；2．活塞环系列；3．缸体系列；4．套缸系列；5．气门系列；6．气门导管系列；7．摇臂系列；8．凸轮轴系列；9．正时链系列；10．涨紧压条系列；11．汽缸头系列；12．轴齿部件系列；13．曲轴系列；14．滚针轴承系列；15．超越离合器系列；16．摩擦片系列；17．启动机碳刷系列；18．定子线圈系列；19．油箱开关系列；20．电子点火器系列；21．点火线圈系列；22．稳压整流器系列；23．继电器系列；24．火花塞系列；25．蓄电池系列；     

关注专用汽车研发设计质量增强市场竞争力

从“大质量”和卓越质量经营的角度出发，针对专用汽车的生产经营特点及市场竞争特点．指出了在专用汽车研发设计中对质量的特殊要求，并从多个方面阐述了如何全面改进研发设计质量，以充分满足专用汽车质量的特殊要求和一般要求。生产企业要防止“过分设计”，以避免矫枉过正而影响专用汽车质量的经济性，降低市场竞力。     

从人带病工作看带故障出车

年前参加某单位年终工作总结述职报告会时,一些同志把带病坚持工作作为一种主要政绩的故事不绝于耳。对此,笔者在赞叹但不敢苟同的同时,突然想到车辆的维护保养来,因为人带病工作与带故障出车结果太相似:人倒了,车毁了。     

高架桥的架桥施工

1 引言 湖北襄十高速公路K353+330处高架桥全长325.8 m,双向四车道,墩柱高25m,桥的上部构造采用5×20m+5×20m+6×20 m共三联16跨预应力宽幅空心板。该桥采用预制吊装,先简支后结构连续的施工方案。拆除临时支座后,使体系转换成连续结构,该桥中梁重29.7 t,边梁重33.0 t。