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231.
机车过关节式电分相的暂态过程   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了电力机车通过关节式电分相装置时,发生拉弧和过电压现象的故障机理。得出机车断电过分相也会产生拉弧和谐振过电压击穿放电间隙的结论。  相似文献   
232.
本文从不同的角度,系统分析了电弧老练的工作原理以及设备和方法,阐述了运用电弧老练方法开展电力工作取得的效果, 并在此基础上指出开断电容器组过程与重燃的关系。  相似文献   
233.
<正>影响焊接质量的原因众多,主要可分为两类:一是主观原因,如钢板焊接前未进行处理、焊接参数未调整合适、熔池观察不清楚、焊接手法不正确等;二是客观因素,如焊机本身质量欠佳,或外网电压不稳定,导致焊接时电弧不稳定等。抛开以上因素,如果焊接时仍然感觉效果不理想,与以往操作有较大差别,这种时候,就要考虑是否忽略了对焊接设备的维护。气体保护焊接设备主要有焊接电源、送丝机构、送气装置和  相似文献   
234.
介绍大功率二次雾化电弧喷涂设备和技术.该技术成功地解决了传统电弧喷涂施工效率低与桥面工期短之间的矛盾、施工机械化程度低与桥面质量要求高之间的矛盾.  相似文献   
235.
城市轨道交通停车场洗车库内接触网设置研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
对上海莘闵线洗车库接触网无电区产生的弓网间拉弧现象,从列车的电气工作原理及与接触网的关系上,系统分析了产生该现象的根本原因,并通过现场的实际运行测试分析,提出了洗车库接触网设置的建议和措施。  相似文献   
236.
本文论述了直流空气断路器缩小弧区研究的意义,根据电弧及弧焰的特点,阐述两种缩小弧区的方法,并简单介绍了一些研究试验的情况.  相似文献   
237.
基于弓网电弧模拟试验装置的电弧参数测量及分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
电气化高速铁路弓网相互作用是实现机车受流的关键环节,弓网电弧是评价弓网关系的重要特征.本文设计了一套弓网电弧模拟发生装置,该装置通过旋转轮盘与碳刷相对运动,产生旋转电弧,能够模拟受电弓与接触网的相对运动.系统试验最高电压100 V,电弧电流20 A,试验测试了静态电弧和动态电弧对系统的电压和电流的影响,并采用LABVIEW软件对其进行了谐波分析.谐波成分集中在500 Hz以下,且含有不规则间谐波.  相似文献   
238.
铁路点多线长的特点决定了直埋光/电缆防雷的艰难性,如何采取行之有效的办法,防止雷击光/电缆是十分必要的。  相似文献   
239.
针对电弧钎焊条件下的熔滴铺展进行了研究,从力和能量的角度建立了数学模型。采用SurfaceEvolver有限元分析软件进行了数值模拟,给出了电弧压力对熔滴铺展成型的影响规律。进而通过实验结果对该模型进行了验证,试验结果与模拟结果基本吻合。  相似文献   
240.
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