电控自动变速器讲座（二）——第一讲：电控自动变速器之电控件（2）

1．1空档启动开关型传感器；1．2驱动模式传感器；1．3制动挡板开关式传感器；1．4驻车制动开关式传感器：1．5超速档开关式传感器；1．6汽车速度传感器；1．7节气门位置传感器（以上前期已登)     

克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定

克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后，都必须进行系统设定：蓄电池电桩头拆开；更换蓄电池；更换发动机电控单元；更换自动变速器控制单元；更换节气门体总成；设定发动机怠速。     

手动变速器常见故障诊断与分析

汽车在行驶过程中，变速器各运动机件常处于高转速、大负荷条件下工作，当行驶道路复杂时，档位变换频繁，在换档过程中，由于变速器内部齿轮之间、齿轮与轴之间的相对运动的变化而发生冲击，使各部机件产生磨损，尤其是装配调整不当或驾驶员操作不当，更会使磨损加剧，甚至造成机件的损坏，而导致变速器故障的产生。     

“XI RUI 5”轮锅炉水位测量故障的检查与排除

气动自动化仪表在船舶机舱参数的测量、显示、自动控制中有较广泛的应用,然而对气动仪表的维护、管理和故障排除是船舶轮机管理人员的薄弱环节。针对XIRUI5轮锅炉水位测量故障,讲述了故障的检查与排除过程以及气动差压变送器的调整,对故障产生的原因进行分析并提出建议,供轮机管理人员参考。     

福田海狮一例典型故障案例

车型：福田海狮装配491-ME发动机，使用德尔福ITMS-6电控系统。 故障现象：此车在其他处大修过，维修原因为发动机抖动灭车且烧机油。大修后来我厂作保养，在检查时发现发动机有异响且发动机怠速抖动，遂再次在原维修点维修，两次维修后发动机怠速抖动灭车的故障依旧，改来我厂维修。     

电控单体泵是适合我国国情的商用车国Ⅲ技术之重要选择

转眼间，国Ⅲ排放标准正式实施已经两个多月了。尽管商用车业内对于应对国Ⅲ该选择何种技术路线的争论依然不绝于耳，但是市场不等人，客户正在进行着自己的判断和选择。从国Ⅲ实施后的首月即7月份的重卡销售数据来看，7月重卡行业销量28916辆，比实施前的6月份骤降51．06％。其中走常规排放控制技术路线（主要是电控高压共轨技术）的一汽与东风7月销量环比大降70％左右，远大于行业的降幅；而走非常规技术路线（H泵＋EGR技术）的中国重汽7月销量环比也下降了35．18％，     

如何给离合器把把脉

离合器是传动系的重要构成部分，其功能是保证汽车平稳起步、保证换档的平顺、防止传动系过载。由于其功能的特殊性，常处于频繁结合、分离的工作状态，且工作环境恶劣，很容易就会出现故障。离合器出现故障，轻则需要更换配件，严重时会导致整车瘫痪。     

汽车电控发动机进气道积炭的成因和防治

发动机进气道积炭对现代汽车发动机影响很大,会使汽车的动力性下降、经济性变差、排放超标、可靠性变差,影响汽车的正常运行。本文通过对进气道积炭的形成机理以及积炭的存在部位和形式进行分析,并在此基础上分析进气道积炭对汽车发动机性能的影响,从而说明了汽车电控发动机进气道积炭防治的必要性,并提出了预防及清除的方法。     

电喷车故障自诊断的操作技巧

众所周知,电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自诊断系统,它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态,并且根据电子控制系统的配置情况,确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时,一方面它启用故障的保护功能,对控制系统进行必要的保护;另一方面,它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器(RAM)中,并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。汽车维修人员可按照一定的操作程序,读取该故障的故障码,再通过查对有关