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801.
分析了离合器使用中出现的故障与离合器分离间隙不恰当之间的关系,给出了调整离合器分离间隙的方法。  相似文献   
802.
803.
现代汽车柴油机的燃油喷射系统可以分为凸轮驱动型系统和液压(电/液)驱动型系统两大类。凸轮驱动型系统又可进一步分为传统的喷油泵一高压油管一喷油器(简称泵一管一嘴系统)型式和没有高压油管的泵一喷嘴型式(喷油压力在插入气缸盖中的泵一喷油器总成中产生)。液压(电/液)驱动型系统也就是共轨式柴油喷射系统。  相似文献   
804.
我国机车制动机的发展   总被引:6,自引:1,他引:5  
结合我国机车制动机的发展史,提出了现阶段我国机车制动机的发展要求与目标,并对新型机车制动机的基本型式、基本功能、操作控制模式、空电联合制动模式的选择等提出了一些观点。  相似文献   
805.
张宁  胡渊 《船舶》2008,19(1):42-46
结合某型电控陀螺罗经在长期使用过程中存在的问题.详细介绍了该型电控陀螺罗经的改进方案,主要包括电源子系统、主罗经子系统、微机控制子系统三个部分.此项改造任务对于提高经济性和老设备的更新换代有积极的借鉴意义.  相似文献   
806.
朱俊 《城市车辆》2008,(7):24-29
1实施国Ⅲ标准在即,卡车企业积极备战 按照原国家环保总局的计划,自2008年7月1日起,在全国范围内全面实施机动车国Ⅲ排放标准,停止仅达到国Ⅱ排放标准轻型车的销售和注册登记。相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准,7月1起在全国范围内实施。卡车从国Ⅱ到国Ⅲ,技术提升有着本质的变化,需要将机械燃油喷射系统改成电控系统,是发动机及其排放控制技术的全新升级。  相似文献   
807.
电子节气门系统检修与故障实例   总被引:1,自引:0,他引:1  
电子节气门系统出现故障后,ECU就会储存故障代码,同时切断电磁离合器和节气门电机的电源,使节气门电机与节气门分离,节气门在回位弹簧作用下回到关闭状态,尔后节气门开度则由加速踏板经油门拉线直接控制,同时组合仪表板上的多元信息屏将出现“CHECKENG”(检测发动机)的信息。此时,必须对发动机做详细的检测。检测应按照先基本检查、后电器元件检测的步骤进行。  相似文献   
808.
四、自动变速器维修 1.电控系统自诊断 集成在自动变速器控制单元(TCU)中的存储器(RAM)最多可存储8个故障码,是按照发生的先后顺序存储的,相同的故障码只能存储一次。如果存储的故障码超过8个以后还有故障发生,那么最先存储的故障码会被消除。  相似文献   
809.
(三)换挡执行元件 1.涡轮轴与前进/滑行/直接离合器缸 前进/滑行/直接离合器缸如图298所示,在它里面有三组离合器,分别是前进离合器、滑行离合器和直接离合器。涡轮轴通过花键连接并驱动前进/滑行/直接离合器缸,如图299所示。  相似文献   
810.
接下来给大家讲解L1挡油路图的工作流程,请看图8所示,由机械元件工作表得知,L1挡工作的元件有A离合器,D制动器,G制动器,FL单向离合器工作(等于是在D1挡的基础上增加了D制动器工作),由电磁阀工作表得知有N88、N215、N217三个电磁阀工作(等于是在D1挡的基础上减少了一个N89电磁阀212作)。  相似文献   
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