KTS诊断仪柴油发动机故障诊断功能测试介绍

随着越来越多的电控柴油发动机在中国市场上出现，博世KTS诊断仪在柴油机故障诊断中的运用越来越广泛。本文首先介绍博世KTS诊断仪有关功能测试项的含义，第6期文章将从故障症状出发，介绍相关功能测试在发动机故障诊断中的综合应用。     

大众01M型自动变速器解析

大众01M型自动变速器采用电液混合及计算机"模糊逻辑"控制技术,变速机构采用拉维奈式行星齿轮机构,具有4个前进档,装配于一汽-大众公司的宝来、捷达等轿车上.     

塞纳车发动机无法起动

故障现象一辆塞纳自动挡轿车，出现发动机无法起动，同时仪表盘上的钥匙指示灯常亮的现象。 故障诊断使用PROXIA3检测，调得的故障内容为：“发动机ECU内F电控单元内部故障本地”。检查发动机ECU，其内部设置的数据已全部丢失。接着读取BSI（内部智能服务器）内的故障储存，PROXIA3显示为“F应答器识别未接收故障本地”。读取BSI内的参数，如图1所示。     

该高尔夫汽车“突突”声从何而来

故障现象：一辆高尔夫轿车，装用单点喷射电控发动机。此车加速时有“后坐”感，在转弯时现象更加明显；有时不易启动，启动后有“突突”声。     

东风EQ2102型汽车远距控制装置故障的分析

分动器挂不上低挡、指示灯不亮故障原因①未按正确的操作方法操作。其原因有：车辆充气气压低于0．6兆帕；变速器未处于空挡；未踩下离合器踏板；未接通远距离控制开关；未先操纵前桥接入开关使前桥接通。②电路和气路故障。其原因有：操纵前桥汽缸的电磁阀损坏或接线头脱焊；远距离操纵控制线路中的二极管损坏或接头脱落；前桥接入开关损坏或线头脱落、分动器操纵汽缸推杆末调整到位；前桥接合操纵汽缸推杆未调整到位；远距离控制继电器损坏；空挡开关和离合器开关损坏或电路不通；     

厦工XG953Ⅲ装载机

厦IXG953Ⅲ装载机转弯半径小，机动灵活，适应狭小场地的作业要求。它采用了功率为162kw的涡轮增压柴油机，动力性能好，扭矩储备大。改进型超越离合器及进口关键轴承使双变系统更可靠。铝制板翘式变矩器、液压油及优化进出风道设计，确保整机热平衡。全液压同轴流量放大转向系统使转向更加灵活，操作更加方便。     

铃木摩托车电控无极自动变速系统简介（一）

日本铃木公司独创的电子控制无级自动变速（Suzuki Electrically—controlled Continuously Variable Transmission，简称SECVT）系统自2002年问世以来，近乎完美地解决了踏板车长期以来传动效率低、油耗高、排污严重、维修困难等难题，拓展了市场空间；同时也极大地鼓舞了铃木工程技术人员不断改进系统的热情和积极性，如今已经推出了第2代集传动系统和发动机控制于一身的全新SECVT系统。     

七步跨入天堂

汽车，女郎，异域风情，新奇玩意儿……更多的汽车——这名超级间谍的生活与我们常人有着天壤之别。但是至少，你可以买一辆邦德那样的汽车。     

赛欧车C16NE型发动机电控燃油喷射系统的故障诊断（一）

1概述 赛欧轿车C16NE型发动机装备多点燃油喷射（MPFI）系统。该系统空燃比的控制模式如下。