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151.
电子节气门技术的发展现状及趋势 总被引:26,自引:0,他引:26
简要回顾了发动机电喷系统中电子节气门的由来及发展;论述了最新电子节气门产品的系统组成、工作原理、功能及其优点,并对其进一步的发展趋势作了分析探讨。 相似文献
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154.
155.
一辆1994年款CB7型本田雅阁轿车,因停车后不能起动被拖进本厂。进厂后,笔者对这辆车进行了仔细检查,检查中发现起动马达无高压火,燃油泵不工作,但燃油泵保险良好。 相似文献
156.
上海别克轿车发动机电控系统故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
爆震传感器为单导线型传感器。PCM中包含集成式的爆震传感器诊断电路。来自爆震传感器的输入信号用于检测发动机的爆震,PCM根据爆震信号的振幅和频率推迟点火正时控制的点火时间。如果PCM在集成式爆震传感器诊断电路中检测到故障,无法 相似文献
157.
TEREX3307型矿用自卸车以其超群的综合性能和不断改进的技术装备在特种汽车中占据着举足轻重的地位。该车型选用美国通用汽车公司非公路车用的艾里逊液压自动变速器,这种变速器电控系统(ATEC)的核心部件是电子控制单元(ECU)。ECU在使用中往往会出现各种各样难以预料的故障和问题,下面根据本人的现场维修经验,对ECU的使用与维修提出一些看法,希望能起到抛砖引玉的作用。 相似文献
158.
(2)发动机转动正常但小能起动故障,可利用故障码输出,查进气管是否有真空度,蓄电池的电压是否够,主喷油器、冷起动喷油器、温控开关及电控ECU等工作是否良好;供油是否正常;点火器或脉冲发生器、火花塞、电控ECU的工作有否损坏。诊断可按图83所示程序进行。 相似文献
159.
160.
随着汽车电子技术的迅速发展,汽车上的电子控制系统功能的增强,系统结构越来越复杂。许多中高级轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元,而每一个电控单元都需要与相关的多种传感器和执行器发生通讯,并且各种电控单元间也需要进行信息交换。如果每项信息都要通过各自独立的数据线进行传递,则整个电控系统需要大量的线束和 相似文献