带整流器负载的十二相交流发电机电枢绕组设计特点

本文介绍了十二相交流发电机电枢绕组的基本构成，分析了带整流器负载时电枢绕组的工作特点，提出了十二相绕组的合理选择型式和接线方式。     

快艇消磁绕组及仪器的探讨

针对快速作战区域为中近海、要求航速快， 震冲击大，空间位置小，干扰源等特点，论述了怎样减轻消磁系统的重量     

富康988轿车电子点火系统的原理与检修

介绍富康988轿车电子点火系统的组成、结构、工作原理以及点火系统各组件常见故障的检修方法。     

用于铁道车辆主变压器的高温超导电绕组

目前，日本正在进行有关铁道车辆用主变压器超导电化的可行性研究。在以质量轻为主要目的的铁道车辆用高温超导电主变压器中，将卷得尽可能密的线圈配置在强磁场中，该线圈结构应不同于以往试制的电力高温超     

电机绝缘处理的防流失技术探讨

从改进绝缘滴烘工艺、改进绝缘结构及改进绝缘漆性能等方面,叙述绝缘处理的防漆液流失技术,对11 58漆直接高温烘焙等问题,提出看法。     

直流电机异槽式电枢绕组

国内直流轧钢电机通过引进和合作制造。异槽式电枢绕组在一些电机厂内正稳妥地推广使用。本文用换向的能量理论和互阻尼理论地异槽式绕组作进一步分析，正确地选择异槽 式绕组的参数，以改善直流电机的换向性能。     

汽车交流发电机激磁绕组的设计

对交流发电机内腔体积基本确定后的激磁系统进行了设计，对激磁绕组的各个技术参数进行了精确计算，并推导出了磁轭外径与激磁绕组的最大外径之比约０．６１８的最佳值。     

牵引变压器绕组变形在线检测方法研究

国内外的研究和统计表明,变压器绕组变形是电力系统安全运行的一大隐患,通过测量变压器绕组短路电抗来判断变压器绕组是否变形是一种有效的方法。本文提出了2种通过在线监测原、次边的电压和电流,实时计算绕组的短路电抗来判断变压器绕组变形的方法,并对电气化铁路主要接线形式的牵引变压器绕组变形的在线监测方案进行了设计。论文分析了互感器误差对短路电抗测量结果的影响;通过变压器建模,分析了磁滞特性和负载变化大小对短路电抗测量结果的影响,验证了该方法在工程应用上的可行性。