汽车发电系统的发展与设计思路的演变

汇总近年来汽车发电系统的交流发电机定子技术的进步,介绍新型传动皮带与皮带轮的结构;从发电机与蓄电池的相关关系介绍发电系统设计思路的演变。     

新能源汽车电机扁线绕组交流损耗对绕组分布影响研究

扁线绕组在新能源驱动电机中广泛应用。本文首先基于有限元仿真分析方法分析扁铜线的交流损耗产生的原理,然后分析扁线绕组交流损耗对绕组分布的影响和扁线绕组不同分布对反电势对称性的影响,最后通过分析不同绕组形式绕组分布来阐述扁线绕组的连接规律。     

远洋渔船双绕组永磁电机推进系统研究

在分析了船舶用六相电机控制系统的基础上,提出了实用的六相永磁同步电动机的控制策略,即采用双逆变器和一台六相永磁同步电机实现多相电机控制系统.与传统电力推进系统相比,双绕组永磁同步电机节省了电机的空间和材料,提高了可靠性和操作的灵活性,提升了功率等级,在船舶电力推进系统中应用有很大优势.     

齿条电动机及在弹射器上的应用

文章提出了一种新型电机,阐述了这种电机的工作原理,不同于传统电机运行方式,这种电机的转子做旋转平移运动,一边绕自身中心旋转,一边沿齿条方向移动,转子自转带动磁场翻转,平移选择电流方向,齿条电机无专门的换相控制器,转子依附在齿轮上,由齿轮齿条机构控制其运行规律,齿轮齿条机构既是电磁换向控制者又是目的执行者。文章以实例方式给出了齿条电机的基本结构及在弹射器上的应用。     

用穿线法拆换交流发电机电枢绕组

<正>交流发电机定子电枢线圈绕组分A、B、C等3组,在使用中常发生局部线圈损坏故障。局部线圈损坏后,全部拆换,既费工又费料,造成不必要的浪费。     

汽车交流发电机中性点的应用与拓展

<正>在现代车用交流发电机中,根据三相定子绕组的连接方式不同,可以分为星形(Y形)接法和三角形(△形)接法两种。把三相绕组的尾端连接在一起引出,同时把首端分别引出,这种连接方式称为星形接法,如图1a)所示;把三相绕组的首尾依次相连,然后把交点分别引出,这种连接方式称为三角形接法,如图1b)所示。     

汽车起动机电枢绕组短路故障分析

以不同结构型式的汽车起动机为例,详细分析汽车起动机电枢绕组短路时,在电枢故障检查仪上进行检查时的跳片规律,有利于合理诊断起动机电枢的短路故障。     

牵引变压器绕组温升与油流的关联性

为明确牵引负荷下绕组温升与油流速度动态变化的相互跟随性,构建了牵引变压器温升试验平台,模拟各种负荷下绕组和铁心的生热及油流循环过程,并同步测量油温、绕组热点温度以及散热器油流速度.在此基础上,建立了对应的数值计算模型,仿真求解其温度场与油流场.研究结果表明:稳态时油流速度与绕组热点温度基本呈线性关系;阶跃负荷时油流速度有一个冲击回落的过程,油流速度冲击峰值受负荷作用时间和负载系数大小影响,达到峰值时间比绕组热点温度达到峰值迟10 min;连续冲击负荷下,冲击负荷之前的温度与流速只影响绕组热点温度的绝对值,对铜油温差基本无影响.      

同步电机静止变频软起动及其电枢电流谐波分析

同步电机软起动是由静止变频器(StaticFrequencyConverter,SFC)将同步电机从静止逐渐拖动至额定转速。但SFC短时和频繁起动会造成大量谐波,该谐波施加在同步电机电枢绕组对同步电机造成不可逆的危害。本文首先图解分析了同步电机软起动低速和高速阶段的换相过程,由此推导出各阶段电枢电流模型,从而分析得出电枢电流谐波特性。最后,搭建出同步电机软起动的Matlab/Simulink模型,验证本文推导的准确性。     

电动自行车常见故障的诊断与维修(五)

无刷电机常见的故障在磁钢、绕组、霍尔器件和轴承等处,无刷电机不存在换向器故障,除霍尔传感器外,其它故障与有刷电机基本相同.