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91.
本文对一起发电机电枢绕组发生的匝间短路事故进行分析,论述发电机电枢绕组的制造缺陷,对电枢绕组绝缘漆中的空隙所引起的热效应和热应力进行分析论证;探析同步发电机电枢绕组匝间短路的成因。 相似文献
92.
93.
94.
QD124型起动机是一种典型的电磁控制强制啮合式起动机,应用在东风EQ1090型汽车上。分析了QD124型起动机电枢绕组的结构特点;介绍了该起动机电枢绕组断路、搭铁及短路的故障诊断方法。 相似文献
95.
96.
ZD102A型牵引电机电枢绕组结构的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
针对ZD102,ZD102A型两种牵引电机发生的电枢接地,绕组匝间短路等故障,提出了改进电枢绕组结构的方案,并对改进前后电枢的结构特点,工艺特点,牵引电机的电枢反应进行了分析比较。 相似文献
97.
四接柱式起动机(如QD124型)接线柱共有4个,2个粗2个细,一般初学者不易识别,其实只要认真研究便不难发现每个接线柱的特点,从而找出它们的区别,以便正确识别. 相似文献
98.
直流发电机主要由磁极、电枢及整流子等组成(见图1)。外壳用钢管制成或将钢板卷制成筒状焊接而成。壳的外部有两接线柱(即“电枢”和“磁场”接线柱)均与外壳绝缘,另外还有一个塔铁的螺钉。两块磁极固定在外壳线的内壁上,并套有磁极线圈,两磁极线圈串联,一端接搭铁电刷架;另一端与“磁场”接线柱相接。电枢主要由铁心、电枢绕组及整流子组成,电刷用石墨粉压制而成,并固装在电刷架中,前后端盖上装有滚珠轴承;皮带轮通过三角带由发动机曲轴驱动。 相似文献
99.
汽车电气有两个关键的部件,一个是发电机,负责向汽车电气系统供电;另一个是启动机,负责汽车起步。两者的电机一样有磁场、电枢和整流元件。但前者是将机械能转换为电能,后者是将电能转换为机械能,因此两者的性能及构造有很大差异。发电机以前的汽车发电机是直流发电机,用换向器整流,从20世纪70年代已经逐步淘汰,现在汽车发电机大都是交流发电机,用半导体整流。由图1我们可以看出,博世发电机近百年的发展过程。随着电子技术的发展,如今的汽车发电机产品具有体积小、重量轻、功率大、效率高、故障少和低速充电性能好等优点。这些优点应用在汽… 相似文献
100.
钱江QJ-125A摩托车启动电机为四极励磁,不同于其它型号的电机,故该文将重点介绍电枢绕组及相关的部件的检修方法。 相似文献