CRH2型动车组布线分析方法研究

结合CRH2型动车组电气原理及配线工艺,对CRH2型动车组的布线规律进行了分析。     

HX_D3B机车布赫继电器动作原因分析及预防措施

介绍HX_D3B机车布赫继电器的功能、结构和动作原理,针对运用过程中微机经常报出"布赫继电器动作"的问题,分析故障原因,提出处理措施。为了在机车运用过程中发生布赫继电器动作时可以及时放气,建议将布赫继电器从冷却塔里移到冷却塔外面的中间走廊侧。     

某高原铁路牵引变电所接入电网技术研究

新建某高原铁路雅安至林芝段部分路段地方电网十分薄弱,220 kV及以上主电网基本为空白。由于桥隧比高、战略地位特殊,该铁路牵引变电所供电可靠性要求较高。但由于地形条件复杂,沿线新建变电站选址和输电线路通道选择难度极大。在研究现有牵引变电所接入电网技术存在的局限性基础上,提出一种新型牵引变电所接入电网技术,新技术提出2座变电站和2座牵引变电所采用串联方式连接,同时明确了牵引变电所电气主接线和运行方式。研究表明,新技术可提高该铁路牵引变电所供电可靠性,减少变电站布点及接入电网线路长度,降低工程投资。该项技术适用于2座变电站合理供电范围内有2座或2座以上牵引变电所接入电网的场景,对于电气化铁路沿线地方电网薄弱地区具有一定的推广价值。     

城市轨道交通电气火灾监控系统应用方案

结合无锡地铁1、2号线中电气火灾监控系统的设计、施工、调试、运营等情况,阐述城市轨道交通电气火灾监控系统的具体设计方案,主要包括系统设置范围的变电所400 V柜及环控电控柜出线;系统预警和报警整定值300 m A和500 m A;系统直接与综合监控系统做通信接口等。另外,还指出城市轨道交通电气火灾监控系统在实际设计和施工过程中需要注意的事项,主要包括在设计中只对故障回路进行检测、报警而不联动故障回路断路器跳闸,建议选择一体式监控探测器并且事先预留安装位置等;在施工中N线需穿过探测器,而PE线则不能穿过探测器等,为后续城市轨道交通电气火灾监控系统的设计和施工提供参考。     

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路机械绝缘节电气性能的分析及改进

对无绝缘轨道电路的电气绝缘节和机械绝缘节的结构、工作原理进行了简述,对电气绝缘节和机械绝缘节等效电路串并联谐振的工作原理和并联阻抗做了定量的分析,找出二者并联谐振时的阻抗差异.通过对机械绝缘节处的设备重新设计,达到了提高机械绝缘节电气性能的目的.     

轨道交通电工电子设备的绝缘配合（下）

从绝缘配合的基本概念及TB/T 3251.1—2010《轨道交通绝缘配合第1部分：基本要求电工电子设备的电气间隙和爬电距离》的制定背景出发,阐述确定绝缘配合的因素,包括额定绝缘电压、过电压类别、污染等级、绝缘材料及海拔等,以及获得所需电气间隙和爬电距离的步骤,说明过电压防护仿真的作用和参数,解释绝缘试验中的实际问题,以便理解和执行TB/T 3251.1—2010。     

轨道交通电工电子设备的绝缘配合（上）

从绝缘配合的基本概念及TBff3251．1—2010《轨道交通绝缘配合第1部分：基本要求电工电子设备的电气间隙和爬电距离》的制定背景出发,阐述确定绝缘配合的因素,包括额定绝缘电压、过电康类别、污染等级、绝缘材料及海拔等,以及获得所需电气间隙和爬电距离的步骤,说明过电压防护仿真的作用和参数,解释绝缘试验中的实际问题,以便理解和执行TB/T3251．1—2010。     

青藏高原DC 600 V大功率发电车电气控制系统的优化改进

结合实际运用情况,对青藏高原DC 600 V大功率发电车电气控制系统进行了优化改进,并介绍了改进效果.     

铁路数字信号电缆产品特性的影响因素分析

铁路数字信号电缆的电气性能包括了直流电阻、电阻不平衡、工作电容、电容耦合系数、对外来地电容不平衡、近端串音衰减、特性阻抗、线对衰减、远端串音防卫度等等,不同的性能指标,评价电缆不同的性能质量,为铁路数字信号电缆的施工、信号传输等实际使用提供重要依据。因此,铁路局在采购铁路数字信号电缆时,会针对不同的电缆类型,按铁道部标准对铁路数字信号电缆生产企业提供的电缆进行检测、验收,并要求提供全性能的检测报告。     

上海浩正电气有限公司被认定为上海市高新技术企业

根据科技部、财政部、国家税务总局颁发的《高新技术企业认定管理办法》、《高新技术企业认定管理工作指引》和上海市《高新技术企业认定管理实施办法》规定与要求,上海浩正电气有限公司自2008年9月起开始进行申报准备与培训工作,并对公司内技术含量高、工艺新、市场前景广、效益好、有自主知识产权的新产品按上述文件精神进行申报。