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发动机上有些小孔各有作用,在使用、维修、保养中应保持畅通。概括起来不应堵塞的孔有: 1.活塞环槽径向孔、活塞销座轴向孔:发动机工作时,为了使油环将缸壁上刮下来的多余机油及时流回油底壳,在活塞的环柄底央上钻有径向孔和活塞销座轴向孔。当孔堵塞时,多余的机油不能及时流回油底壳,尤 相似文献
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应当至少每月或每次长途旅行前检查次胎压,包括备用胎。检查胎压时应冷车状态下进行,不管是车厂标示或是轮胎厂标示,都假设环境温度是20度,然而空气热胀冷缩的效果非常明显,轮胎有一定体积,温度升高时轮胎空气体积膨胀不起来,便转而表现在压力的升高。一般来说温度每升高5度左右,轮胎压力就会升高1psi,意思是您 相似文献
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减振器.离合器和轮胎.制动部件都属于汽车易损件。它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装.不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏。作为萨克斯.博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理三大品牌在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前.公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离台器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解答。 相似文献
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介绍了阿特拉斯四臂门架台车的维修保养原则,论述了台车维修保养要点,并对常见故障进行了,是出了改进意见。 相似文献
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六月,炎炎夏日如约而至。顶着烈日,人辛苦,车更辛苦。您可别只顾着自个儿凉快,要当心您的爱车“中署”。在此,介绍一些车辆夏季保养的经验,以供广大车主选用。高温下,爱车中暑的最明显“症状”就是发动机过热、水箱温度过高以及危险的“自燃”现象。高温会使一些内部部件膨胀变形,轻者加速部件磨损,重者烧 相似文献
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