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951.
在切削过程中,刀具磨损的原因是复杂的.既有机械摩擦的作用,又有切削力和切削温度作用下的物理、化学综合作用。其主要原因有以下几方面。  相似文献   
952.
《中国电动车》2004,(5):31-31
新型的燃料电池是采用氢和氧化学反应直接转化为电能的装置.而排出的只是水,它具有零排放、高效率和资源可再生的巨大优点。近年,国际汽车界对燃料电池的研制.取得重大进展,现在可以说燃料电池在汽车上应用.不是什么技术层面上的困难。而是什么时候能实现大批量生产的问题。燃料电池,这项古老又新型的产品,可追朔到150年前,英国律师格罗夫首先提出燃料电池发电原理,1932年培根的氢氧型燃料电池在实验室中获得成功。  相似文献   
953.
通过对砖混结构房屋在墙体、屋面、挑檐等部位因设计和施工原因产生的温度裂缝的探讨,从设计和施工两方面着手,预防和控制温度裂缝。  相似文献   
954.
(一)诊断系统的原理向ECU表示输入或输出信号正常的信号大小范围,对那个信号是固定的。当相对于这一固定范围,某一特定电路的信号不正常时,那一电路就被诊断为不正常。例如,冷却液温度信号电路正常时,THW端子的电压在0.1V(冷却液温度不低于139℃)或大于4.9V(冷却液温度不高于-50℃)时,这个信号电路就被视为不正常,如图158所示。(二)发动机故障警告灯和VF或VF1端子输出发动机故障警告灯和VF或VF1端子输出电压有下述功能(如表5所示),这些功能视(检查连接器的或TDCL的)端子T,TE1或TE2的状态及节气门位置传感器中怠速触点的…  相似文献   
955.
目前我国公路建设中采用的路面结构形式有多种,按面层所用材料的不同,路面可分为沥青路面.水泥混凝土路面.块料路面.粒料路面和复合式路面。水泥混凝土路面具有强度高、扩散荷载能力强。抗磨耗能力强。稳定性好的特点。随着我国高等级、重交通道路的发展,水泥混凝土路面的设计理论和设计方法日趋合理.水泥混凝土路面被越来越多地采用。  相似文献   
956.
《航海》2006,(1):23-23
澳大利亚的科学家最近研究发现,火山爆发后产生的浮质散射太阳光,可冷却海水,减缓海平面的上升速度。这既找到了火山爆发的有利一面,也为解决由于温室效应产生的温度升高找到了一种方法。科学家们是对菲律宾皮纳图博火山1991年爆发后的情况进行研究后发现这种现象的。他们之所以选择此次火山爆发,是因为此后几年气候和海平面的变化数据都很充足。他们利用计算机气候模型,对此次火山爆发后浮质进入大气的效果进行了测量,并且对此后地球海洋的变化进行了估算。结果表明,此次火山爆发对地球产生的冷却效果持续了一年半之久。未来100年中,全球气候预计将上升2至6摄氏度,冰川融化将导致海平面上升25毫米。火山爆发造成的冷却效果显然无法逆转全球变暖造成海平面上升的趋势,但是火山爆发却能使这种趋势减缓。  相似文献   
957.
《轿车情报》2004,(10):142
关闭门窗 使用空调时门窗一定要关严。如果车内温度比车外温度高,则应先打开车窗行驶23分钟,待热空气排除后再关闭车窗。 特别提醒 不能在发动机怠速运转下开届空调在车内休息、过夜,以避免因车内CO的浓度升高而中毒。 进气口保持通畅 在空气进气口附近不能堆放物品,以防进气口被堵,致使空调系统空气流通受阻。  相似文献   
958.
在这能源革命的时代,二次电池扮演着重要的角色。本文简要介绍了二次电池的种类、发展,基本概念、基本结构、镍氢电池和锂离子电池的原理及其工艺。  相似文献   
959.
一直以来.作为传统汽车的核心.发动机被誉为“汽车的心脏”。然而.自1998年普瑞斯上市以来.传统发动机开始受到新型动力系统越来越大的挑战.主要包括混合动力技术和燃料电池技术。传统的内燃机驱动的方式是否已经落后.不值得继续投入了答案是否定的。在今后较长的一段时间内.传统的内燃机技术还将继续在汽车动力市场上扮演着主力角色。与此对应的是:在对新型动力系统加大研发的同时.各汽车巨头并没有降低对传统内燃机的重视.新的技术层出不穷:与此同时.他们纷纷将发动机生产向新兴市场国家转移.并在那里建立基地.  相似文献   
960.
南京奥体中心大平台为不设缝超长大面积现浇预应力混凝土结构。对平台的后浇带温度应力进行监测,监测结果表明:合理地设置后浇带能有效地减少温度应力对结构影响。介绍了大平台混凝土施工时采用的温度应力监测方案和实测数据,并对测试数据进行了分析,得出了几点结论。  相似文献   
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