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301.
太阳能在汽车上的应用光芒万丈的太阳是一个烈焰翻腾的火球。它一刻不停地发出大量的光和热,为人类送来了取之不尽、用之不竭的能源。早在上世纪50年代末,世界第一个光电池研制成功;70年代末,第一辆在英国研制的太阳能汽车时速达到13km。太阳能汽车通过太阳能光伏电池,把采集的阳光转化成电能,储存于蓄电池并为行驶提供动力,实现了真正意义上的零排放。太阳能在汽车的应用有两方面:1.作为汽车的驱动能源。太阳能汽车利用贴在车体外表的光伏电  相似文献   
302.
在世界汽车史上,早在1786年古诺发明了第一辆作为交通工具的蒸汽汽车。1882年w.EP可顿和P.培理发明了第一辆铅酸电池的电动汽车,现在我们称之为古老的电动汽车。到1885年德国人卡尔·奔驰发明了第一辆三轮汽车。在上世纪初,这3种汽车竞相竞争,电动汽车曾经在相当一段时间内,数量超过内燃机汽车。  相似文献   
303.
以共同追求运动、时尚、低碳的美好生活!为主题的第29届中国江苏国际自行车、电动车及零部件交易会(下简称江苏展),于2011年10月22日隆重开幕。今年的展会是会址移师南京国际博览中心后的首届展会,相比以往,本届展会规模为历届之最:4个展馆区、10万平方米展场、2500余个标准展位、500多家参展企业,都创下了历史新高。参展企业全面展示各自在自主创新、新产品、新技术、新能源、新材料等方面的最新成果。虽然展会面积增加不少,但是火爆的参展人流依旧把展馆挤得满满当当。  相似文献   
304.
卫东 《汽车与运动》2012,(9):104-107
除了拥有输出功率可达40kW、最大扭矩210Nm的永磁同步电机混合动力版Q5外,奥迪还向人们展示了下一代新能源车型——e-tron。奥迪一直在宣传"突破科技启迪未来"的品牌理念,除了我们在新奥迪A8、A7、A6等车型上看到的新技术外,还有什么突破性的技术呢?下面我们就来看看奥迪在新能源领域的新技术展现。首款混动车满足更多个性化驾驶需求作为奥迪品牌首款正式量产的混合动力车型,奥迪Q5 hybridquattro以超越传统驱动形式的驾驶乐趣、大幅提升的高效环保性  相似文献   
305.
有了电动汽车,有了充电站,有了配套的供电网络,但是真正要让使用电力驱动的车辆运营起来还有一大问题——电池的维护与成本。在大张旗鼓地宣传新能源汽车时,很多专家学者都算过一笔账:"1kWh  相似文献   
306.
陈竹 《电动自行车》2011,(11):22-24,45
根据电池管理系统的发展现状,列举了该类系统中电压、电流和温度采集的常用方法。  相似文献   
307.
孙平  徐宗炯 《汽车电器》2012,(11):14-21
目前,舒适系统指的是轿车上的玻璃升降系统、中央(集中)控制门锁系统、天窗、后视镜、室内灯、座椅调节系统等装置。与舒适环境密切相关的空调系统恰恰不在其内。这也许是因设计分工时这些装置常与车身关系密切有关。而空调又属于发动机系统。舒适系统的各装置都曾由手工操作,现正逐渐  相似文献   
308.
基于日标JASO D609电线的电流容量计算方法分析ISO 19642-4-2019铝导体电线的电流容量和发烟时的极限过电流,并对比铜导体电线和铝导体电线的电气参数,为铝导体电线替代铜导体电线降重、降成本提供数据支持。  相似文献   
309.
科学家大幅度地提高了一种很有希望的超导材料的电流运载能力.这项成果有可能为制造低价、高效的输电线铺平道路.  相似文献   
310.
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