全文获取类型
收费全文 | 3969篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 1959篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 1642篇 |
铁路运输 | 119篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 149篇 |
2022年 | 177篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 186篇 |
2013年 | 214篇 |
2012年 | 263篇 |
2011年 | 347篇 |
2010年 | 213篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 225篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 16篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4024条查询结果,搜索用时 234 毫秒
101.
介绍乙二醇及奥氏体不锈钢的特性,确定了不锈钢液舱结构形式,分析了不锈钢液舱的结构特点,叙述了奥氏体不锈钢板材的加工、装配及焊接方法的选择。从实船营运看,说明其加工、装配、焊接工艺是可靠的。 相似文献
102.
为提高电动公交车电池SOC预测的精度,基于某电池监控云平台电池数据库中存储的以30 s为采样周期的稀疏采样的电池运行数据,对电动公交车电池SOC预测方法进行了研究。首先,介绍了稀疏采样数据源,分析了电动公交车动力电池的运行过程及其SOC变化的影响因素。选取了当前电池组的总电压、电流、电池模组温度均值及前一时刻SOC值作为预测变量,而选择当前电池组SOC作为输出变量,构建了训练数据集与测试数据集。然后,采用支持向量机(SVM)算法进行训练,并使用贝叶斯优化算法寻找SVM的最优超参数组合,提出了基于稀疏采样数据的电动公交车电池SOC单步预测方法。接着通过对训练数据集的再划分,进一步提出了基于稀疏采样数据的电动公交车SOC自主预测方法,摆脱了在SOC长期预测过程中对于BMS估计的真实SOC值的依赖。试验结果表明,SOC单步预测方法的最大绝对误差仅为1.82%,SOC自主预测方法的最大绝对误差也只有5.89%,都具有较高的预测精度。根据在不同运行路线和不同环境温度下的试验结果,SOC预测模型具有较高的鲁棒性。 相似文献
103.
104.
2019年12月12日,2019中国(无锡)轻型电动车技术质量大会(LEV-Talk)暨电动自行车国家监督抽查质量分析会在无锡顺利召开。此次会议在国家市场监督管理总局产品质量监督管理司、工信部消费品司、中国轻工业联合会和中国自行车协会的指导下,由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)和无锡市锡山区人民政府主办。 相似文献
105.
基于对燃料电池汽车结构特点的分析,并在参考GB、GTR、ECE等关于燃料电池汽车碰撞后相关标准技术要求的基础上,提出了燃料电池汽车碰撞后电堆残余电能和储氢瓶瓶阀状态监控的技术要求。同时,针对燃料电池汽车的特殊性和碰撞后涉氢系统安全性的技术要求,提出了关于燃料电池汽车气体置换和碰撞后涉氢系统安全性技术要求的测试方法,为燃料电池汽车开展碰撞测试提供了测试方法。 相似文献
106.
根据复合材料失效的特点,基于渐进损伤分析方法的基本原理,提出一种高速动车组复合材料设备舱结构强度的仿真评价方法.通过选取合适的失效准则和线性损伤演化方式模拟复合材料层合板的损伤起始和损伤演化,建立复合材料渐进损伤分析模型;对复合材料设备舱骨架在气密载荷作用下进行静强度评价;通过对横梁持续加载的方式进行设备舱骨架的有限元... 相似文献
107.
108.
109.
110.