全文获取类型
收费全文 | 8035篇 |
免费 | 378篇 |
专业分类
公路运输 | 1586篇 |
综合类 | 2391篇 |
水路运输 | 2333篇 |
铁路运输 | 1952篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 110篇 |
2023年 | 368篇 |
2022年 | 428篇 |
2021年 | 489篇 |
2020年 | 364篇 |
2019年 | 349篇 |
2018年 | 136篇 |
2017年 | 209篇 |
2016年 | 250篇 |
2015年 | 235篇 |
2014年 | 324篇 |
2013年 | 324篇 |
2012年 | 376篇 |
2011年 | 394篇 |
2010年 | 353篇 |
2009年 | 398篇 |
2008年 | 452篇 |
2007年 | 465篇 |
2006年 | 334篇 |
2005年 | 305篇 |
2004年 | 303篇 |
2003年 | 256篇 |
2002年 | 210篇 |
2001年 | 193篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有8413条查询结果,搜索用时 62 毫秒
31.
32.
GPS动态定位中自适应卡尔曼滤波模型的建立及其算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用描述机动载体运动的“当前”统计模型,建立了一种新的GPS动态定位自适应卡尔曼滤波模型。为了进一步提高滤波器的动态性能,提出一种改进的自适应滤波算法,大大提高了GPS动态定位卡尔曼滤波器的跟踪能力,改善了滤波效果。计算机仿真结果验证了该算法的有效性。 相似文献
33.
34.
本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。 相似文献
35.
36.
37.
38.
牵引网微机保护整定的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对牵引网负荷电流、短路电流中的谐波含量的分析和存在的谐波含量的不同点,利用两种电流中的综合谐波含量作为控制量,可以大大提高牵引网距离保护、高阻接地保护躲过牵引重负荷,再生负荷,启动电流及励磁涌流的能力,对于保护整定,通过探讨提出了整定原则和方法。 相似文献
39.
40.
扩频无线通信以其带宽大、抗干扰能力强等优点,逐渐取代了原来的窄带、模拟系统,成为铁路通信的发展方向,扩频基带处理器是其重要的组成部分.本文介绍了一种基于FPGA的扩频基带处理器的结构和基本原理,阐述了实现数控振荡器NCO(Numerically Controlled Oscillator)所使用的迭代算法,并对仿真结果进行了分析说明.采用Verilog硬件描述语言,在Quartus Ⅱ软件平台上实现了扩频通信基带处理器的数控振荡器设计.仿真和综合结果表明该算法设计思路正确,相对于传统的查表算法,具有占用资源少、结构简单、输出精度高,控制灵活和易于实现等特点.该方法已在扩频基带处理器中得到应用. 相似文献