挖掘机电液系统多功能检测台的研制

针对山西省内挖掘机故障检测设备的分析,确定挖掘机电液系统多功能检测台研制的必要性。文章通过对挖掘机近三年的故障进行统计分析,确定检测台的研制方案,制作出样机,应用于挖掘机检测。     

电液伺服系统ITAE准则参数优化

本文以电液伺服系统为研究对象，地系统在阶跃响应下，进行了ＩＴＡＥ准则的优化研究，确定了系统的参数匹配原则，并绘出了系统的优化曲线供设计者设计的参考。     

Polo的电液转向系统

这是一套新颖、颇具创新的转向系统。该系统将转向控制器、转向泵和储液罐集于一体，其特点是转向助力性能与转向速度和行驶速度密切相关。车速越低、转向速度越高，助力性能越强。     

压缩电液道岔拆装封锁时间

近年来，随着列车的高密重载，对线路质量的要求越来越高。由于Ⅲ型枕道岔人工捣固解决不了道岔病害，只有大机捣固才能真正解决吊板、尖轨翘头等问题。因此，道岔区段做为线路质量的控制点，应用大机捣固势在必行。电务部门作为配合单位，要完成各杆件的拆除与安装。然而，由于电液道岔设备在管内上道时间短、维护经验少，拆装效率低，常导致设备停用时间长、影响范围大，对运输造成了很大影响。电务部门如何在施工现场与各单位协调配合，优化拆装流程，最大限度地压缩配合大机捣固作业时间，已成为亟待解决的问题。     

模型监控式软件余度电液位置伺服系统的试验研究

余度技术就是以若干相同元件作备份来提高复杂系统可靠性的技术。随着现代科学技术的发展,发达国家非常重视余度技术的研究和应用。现有的检测—修正型余度机构大多采用硬件配置,即至少需要两套以上的备份以保证实现余度控制。显然这种设计在提高系统可靠性的同时也增加了重量,提高了成本,并使系统结构更加复杂,从而限制了多余度的发展。系统建模方法的改进和电子技术的发展使得用模拟电路或计算机软件模型代替仅作比较和检测功能的硬件备份成为可能,这就是软件余度。它弥补了多余度系统在重量、成本和结构上的缺陷,因而广受欢迎。七十年代起发达