一起ZK3-A型电空转辙机扳不动故障的分析

信号设备发生故障是难免的,牵引道岔转换的转辙机也是如此。故障原因：一是由于道岔尖轨卡石头导致道岔转换过程中折返;二是由于电磁阀线圈短路或开路导致道岔扳不动;三是由于风压过低道岔扳不动等。     

广州市轨道交通九号线列车牵引电传动系统设计

文章简述了采用交流传动的120 km/h速度级广州市轨道交通九号线列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性,主电路、牵引控制系统的设计思路和技术特点。     

器件式电分相改造方法研究

根据器件式电分相和八跨绝缘锚段关节式电分相的结构特点,提出了利用既有接触网中带有分相绝缘器的一段旧锚段作为临时渡线锚段,先后改造出2个五跨绝缘锚段关节,并重叠两跨构成八跨绝缘锚段关节式电分相的施工方法,成功地将器件式电分相改造成八跨绝缘锚段关节式电分相,而且不影响既有线铁路的运输。     

武广高铁路基岩溶电测深反射系数法勘探应用研究

介绍电测深反射系数法的应用原理。通过对武广高铁路基岩溶勘探的野外工作实践,选出具有代表性的电测深曲线来论述电测深反射系数分析法的实际应用效果,认为利用反射系数法解释电测深曲线,能突出弱异常,取得较好的勘探效果。     

SS3B型机车门联锁保护电空阀线圈烧损故障原因分析及改进措施

针对SS38型电力机车门联锁保护电空阀线圈故障烧损,造成2架受电弓升不起,引起机车机破救援的现象,进行了细致的故障原因分析,并提出了加装应急手动装置的改进措施.     

高速铁路弓网电接触研究综述

针对弓网电弧产生机理、电弧能量损耗、载流摩擦磨损规律、弓网材料的选取等方面,综述了国内外对弓网电弧和载流摩擦的研究现状,指出了弓网电接触研究过程中存在的问题,提出了该领域今后可能发展的方向,为更深入的研究打下基础.     

Vossloh公司研制出EUROlight型电传动内燃机车

Vossloh（西班牙）公司研制出一种新型低轴重电传动内燃机车。虽然这种新的四轴EUROlight型机车轴重低于20t,主要用于次级线路,但是因其具有2800kW的功率,所以其亦可以用于干线牵引。     

铁路四电工程设计信息模型分类与编码研究

BIM技术在铁路工程中逐渐应用,需要铁路工程设计信息模型分类与编码标准的支撑。通过研究国内外信息分类与编码,结合铁路四电工程特点,提出铁路四电工程设计信息模型分类与编码的基本理论与体系,以满足BIM技术及铁路工程全生命周期项目管理的需求,为BIM技术在铁路四电工程的应用奠定基础。     

抽水地面沉降中含水层渗流变形耦合模型研究

研究目的:上海和常州的地面沉降观测数据表明在深层抽水时含水层会发生较大的压缩变形,从而导致含水层渗透性的变化,但在现有模型中含水层变形通常被忽略.针对这一问题,本文提出可以考虑抽水过程中含水层渗透性随水位降深发展的实时变化的渗流-变形耦合模型.研究结论:(1)砂性土中孔隙比与渗透系数在半对数坐标中的线性关系;(2)上海...     

电气化铁道关节式电分相过电压抑制研究

分析了电力机车过关节式电分相的全过程,研究造成关节式电分相过电压的原因、产生机理,并结合现场实测数据,探讨了治理过电压的方法,设计出自控式阻容吸收过电压抑制装置.结果表明,该装置可以有效地抑制机车过关节式电分相时产生的过电压.