Mazda6轿车发动机加速无力故障排除

故障现象:1辆2003年5月生产的Mazda6CA7230AT(老Mazda6,2.3排量,配备自动变速器)轿车,行驶里程221251km,客户来店反映行驶时加速无力,发动机感觉发闷,油门踏板踩到底加速基本没反应,而且发动机经常有不规则抖动并且发动机故障灯点亮。     

▲“双路实时信号电源监测装置”通过郑州铁路局技术鉴定

2012年7月13日，由郑州电务段、北京交大科技创新中心和北京国铁路阳技术有限公司联合研制的“双路实时信号电源监测装置”通过了郑州铁路局技术鉴定。鉴定委员会认为，该监测装置具有以下特点：①能够采集两路输入电源的电压有效值、频率、相间相位差等参数，并实时显示；②采样速率高，可实现对高次谐波的实时分析；③采用硬盘存储，可调看完整的原始数据，报警信息可保留1年；④可对原始数据进行精确分析，并可显示原始波形。该装置设计合理、分析数据准确、安装方便，其技术达到了国内先进水平。     

别克GL8商务车怠速抖动故障排除

故障现象：一辆通用别克GL8商务车，行驶里程11万km。该车发动机怠速运转时抖动，且发动机故障指示灯点亮。检查排除：首先用专用检测仪Tech2进行故障码的读取，仪器显示“EGR（废气再循环）电磁阀卡滞或控制电路不良”。更换一个新的EGR阀，将故障码清除掉，但故障指示灯仍然点亮。再用Tech2检查故障码，发现仍然显示EGR阀有故障。     

T彩电、显示器用高压聚集电位器产品开发设计

1概述行回扫变压器(又称高压包)是CRT彩电、显示器、监示器的一个重要部件,它为整机提供了近60%的电源。它提供行扫描脉冲电压,同时利用回扫期间的消隐脉冲电压经高压包升压到2万多伏提供显像管阳极高压,和1-1.5万伏聚焦电位器的输入电压(根据产品的不同而不同)。输入聚集电位器的电压经电     

四种常用检测及维修操作的合理运用

1．拔下传感器连接器的运用 1）检验自诊断系统是否正常 在维修实践中，有时会遇到连接故障诊断仪后，没有调出故障码的情况。为了判断自诊断系统是否有问题，可以在发动机运转的情况下，拔掉空气流量传感器的导线侧连接器，如果发动机故障指示灯立即点亮，并且能够检测到有关空气流量传感器的故障码，说明空气流量信号的自诊断基本没有问题。     

城市轨道交通信号电源系统可靠性分析

城市轨道交通信号电源系统为信号系统提供可靠稳定的供电,其可靠性需纳入信号系统进行考虑,以实现系统整体的可靠性目标。对目前信号系统常见的电源系统结构进行了分析,并建立了相应的可靠性模型。比较了不同方案的可靠性及主要影响因素,为提升信号系统整体可靠性提供参考。     

奇瑞A3ABS故障灯亮

故障现象：一辆2010产的豪华型奇瑞A3，仪表盘上的ABS故障指示灯和ESP系统指示灯突然点亮。电子稳定系统（ESP）控制开关不起作用。     

解放J6排气制动指示灯不受开关控制的故障排除

1故障现象一辆中国一汽生产的型号为CA4250P66解放J6牵引车,装配的是锡柴350马力(257.4kW)博世系统高压共轨发动机。驾驶员反映,发动机转速在1 000 r/min以上,抬起油门踏板后,仪表板上面的排气制动指示灯就亮。     

2013年波罗车充电指示灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013年产波罗车,累计行驶里程约为1.5万km,出现仪表盘上充电指示灯异常亮的故障现象。故障诊断及排除测量蓄电池电压,仅为11.5 V,从发电机正极输出端检测,也是11.5 V,检查相关线路,正常。认为发电机损坏。     

理士国际联合成都中华建电动车电池生产基地

2010年底，国内蓄电池生产巨头理士国际发布公告称，其全资子公司深圳理士奥电源技术公司与成都申华车业已订立合资协议，双方将投资2380万元人民币，在成都建造电动自行车电池生产基地。