三相脉宽调制技术在船用罗经电源设计中的应用

本文介绍了最佳PWM原理、三相脉宽调制电路及晶体管逆变器,并进行了可靠性预计,这对设计高可靠罗经电源具有一定的指导意义。     

信号电源自动切换装置的研制与应用

本文通过介绍提速、信号电源自动切换装置的原理和实际应用效果及解决原提法、信号电源手动切换装置在变压器和开关设备出现常见故障时无法自动切换、影响信号和行车的问题。现在渝达提速区段的21个车站进行了安装使用，效果良好。     

舰船交流岸电电源剖析

本文基于对舰船交流岸电电源现况的分析,指出了现今我国绝大部分岸电电源存在的主要问题:一是交流岸电电源采用三相四线制,而舰船电网电源采用三相三线制,两者线制不匹配;二是交流岸电电源没有稳压装置,不适应舰船电网品质要求.针对上述问题,作者进行了理论分析,并提出了解决方案,为舰船交流岸电电源的设计与建造提供了依据.     

交直型电力机车部分关键控制电路的可靠性探讨

从SS3、SS3B、SS4改进型交直电力机车预备电路和电流、电压传感器电源电路存在的问题出发,分析原因并提出了增加相关电路的可靠性改进措施。     

大连市快速轨道车辆辅助电源装置的研究

结合大连市快速轨道3号线车辆的辅助电源装置,系统阐述并分析了快轨车辆辅助电源装置组成及其各部分电路的运行原理、逆变器的导通方式和调制方式。     

一种超宽范围电压输入的加固型多路稳压电源研究

介绍一种新颖的可适应超宽范围电压输入的多路加固型稳压电源。在电源中,采用输入电压实时监控及自动切换技术、优化组合应用高频串联储能或开关稳压技术和低压差稳压技术、加固及电磁兼容设计技术,使电源对输入电压的适应能力达到了17(5.85V~41V),实现3U标准尺寸小型模块化插件式结构并能适应坦克、装甲等车载及舰载和航空航天等多种恶劣环境。     

一汽丰田皇冠智能进入和启动系统（二）

(3)发动机开关(如图9所示)发动机开关是瞬间型开关 每一次发动机开关被按下时．电源模式都经历三个阶段(OFF→ACC→IG→ON→OFF)。换挡杆在P或N挡位时．无论以前是何种模式．如果驾驶员踏下制动踏板(导致制动灯开关打开)同时按下发动机开关．则电源模式转换为发动机启动状态。     

某雷达发射机方舱内部流场分析及结构优化设计

本文针对某新型雷达方舱内大型发射机柜的散热要求，建立了舱内三维空气流动和传热的物理和数学模型，并根据舱体结构和气体流动特点，对多种不同的冷却系统设计方案进行三维空气流场和温度场的数值仿真，优化送风管道结构，保证发射机柜正常工作。     

电动车辆新型绿色电源—超大容量赝电容器

能源危机、环境污染正促使人们加快对电动车辆的研究。如今,每届国际大型汽车展总有著名汽车公司推出的各种电动车样品,美国的好几个州已立法要求2001年电动汽车必须达到汽车总量的10％。 在我国,商品化的电动汽车尚未出现,其中一个主要原因是其驱动电源问题尚未解决。目前,北京、上海、广州分别拥有150万辆、120万辆、100万辆机动车,排放着大量有害气体。即使其中一小部分被电动汽车所取代,市场也是巨大的。从长远看,清洁能源汽车(包括电动     

谈客车电系过电压的防止

系统介绍过电压产生的原因、防止和措施，并对XMQ6703中型客车电气系统的电源部分设计进行了改进。