信号控制电源传输分析

本文通过两个故障实例，分析了条件电源的依赖性、独立性和隐蔽性特征，并有针对性地提出电阻法和电压法两种检查方法，消除条件电源混线；对电源接地中直接接地和条件接地的不同表现方式进行了分析，尤其对公共回线控制电路中条件接地的查找和处理，提出了更为简便、快捷的方法。     

长春70%低地板轻轨车辆电气系统

介绍了长春70%低地板轻轨车辆的主要技术特征,车辆电气系统的主要构成,对车辆的高压系统、牵引系统、制动系统、辅助供电系统、列车网络及故障诊断系统的主要技术特点做了详细的描述。     

检查电压降排除充电不足故障

汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、调节器等组成.在正常情况下,对于12V电源系统,在发动机不工作时蓄电池两极柱间电压为12V左右;在发动机中速运转时,则应为13.5～14.5V之间,即为调节器电压值.发动机中速运转时,蓄电池正极柱与交流发电机B+接线柱之间电压降应不大于0.7V;交流发电机外壳与蓄电池负极柱之间电压降应不大于0.05V;调节器搭铁端与交流发电机外壳之间电压降应不大于0.05V.若不符合上述要求,就相当于在充电回路中串接了电阻,会使交流发电机输出电流减少,出现蓄电池充电不足等现象.     

汽车用免维护蓄电池

普通车用铅蓄电池虽有很多优点，但维护工作量大。汽车用免维护蓄电池则在合理的使用期限内无需添加蒸馏水。本文较详细地叙述了汽车用免维护蓄电池的免维护机理及结构特点，就失水量，自放电及耐守充能力方面与普通铅蓄电池了作了对比分析，并介绍了车用免维护蓄电池的正确使用和维护方法。     

SEROW传说

1985年7月，YAMAHA公司推出了一款林道越野车——SEROW225（SEROW意为“鬣羚”）。该车是在XT200的基础上改进而来的，排量增大至223ml，风冷SOHC2气门的发动机配备了六挡变速器，拥有14．7kW的功率输出，加上仅有102kg的重量，其轻快的驾驶感深受骑士的追捧。     

＋3P加一分——FIT 1.5MT运动改装

FIT不但乖巧可人，而且有不错的运动基础。在这个不错的基础之上，将它的表现再提高一个水平，这就是你今天所看到的FIT。虽然相对于许多“超级改装”而言简直等于没有改动，但微不足道的3P的输出增量，却让它的整体评分加了一分。     

故障诊断台

故障一故障现象:一辆豪爵EN125-2A摩托车,行驶了约10000 km,发动机起动顺利、动力性较好,车高速行驶时,排气管出现“放炮”声,并且有一顿一挫的感觉。故障诊断与检修:上述故障表明是混合气在排     

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修（三）

(续本刊上期)5.基本设定基本设定是对发动机控制单元和节气门控制部件进行匹配。如果发动机控制单元被切断电源后,必须进行基本设定。(1)当发动机不运转时,在基本设定功能可以完成节气门控制部件与发动机控制单元匹配。当发动机运转时,在基本设定功能可以完成:①借助λ控制功能的开、闭帮助查找故障;②点火正时检查。发动机运转时必须满足下列条件:①冷却液温度不低于80℃;②测试时,散热风扇不允许转;③空调关闭;④其他用电设备关闭;⑤在故障储存中没有故障存在。(2)连接故障阅读仪V.A.G1552或V.AG1551,让发动机怠速运转。选择地址码01“…     

一种高效线性直流稳压电源的设计

介绍了双极型低压降线性集成电压调整器ＬＴ１０８３，并结合晶闸管调夺技术设计了一种高效线性稳压电源。     

现代汽车电压升级方案与发展趋势

14V电源系统已不能满足汽车电气设备日益增长的需要，汽车电压升级势在必行，文章阐述了两种汽车电压升级方案的原理和优缺点，介绍了42V汽车电源系统 的发展状况及我国应采取的对策。