先进的火炮发射技术

为对付技术日益发展的巡航反舰导弹和战术弹道导弹，一些防御系统的策划者已经注意到将导弹和先进的火炮成防御系统的优点。美国的一些军火商早在１０多年前就开始探讨用先进的电热化学炮发射灵巧弹丸反导以及改进中，大口径舰炮完成各种使命的潜力，这项工作现已取得进展，演示炮和弹已进行数次试验。这种技术可用作舰载和陆基对空导弹的补充，将在末段对空防御方面产生极大的影响。     

电热炮

为了对付俄罗斯战车装甲技术的迅速发展，西方加快了超高初速的火炮、强大动能弹的多方研究开发。而美陆军研究与发展中心(U．S．ARDEC)的电热炮研究计划是进展较快的。     

化油器电热加浓系统电路设计的误区

随着机电一体化的逐步推广应用,国内许多摩托车生产企业在踏板车化油器上安装了电热加浓系统,以利提高车辆的冷车启动性能,使操作更加简单。初期应用时电路如图1所示,磁电机为带抽头的单项交流发电机,大灯一般为交流供电。线圈L_1、L_2共同承担蓄     

电热化学炮脉冲功率发电机从主推进装置功率引出的配置

电一热化学（ＥＴＣ）炮技术将提高现有近程武器系统（ＣＩＷＳ）和５英寸炮的射程和能力，由于其快速，并有良好的可控加速性能，ＥＴＣ炮将可以使用新型弹工对５英寸炮来说，其射程将增加到５０海里以上。     

SZ—3型回转速率指示器与偏航仪

随着国民经济的发展,内河航运事业亦飞速发展起来,内河船舶的数量逐年增多,船舶吨位也越来越大,随之航运安全势必就更突出出来了。尤其是大型顶推船队,因其惯量大、操纵性能差,在拥挤、狭窄航道或过桥涵时,就极易发生事故。尽管在大型顶推船上都装有能复示舵工作状态的舵角指示器,     

铁路客车塞拉门、车窗技术水平分析

介绍了国内铁路客车塞拉门、车窗的运用现状及国外铁路客车塞拉门、车窗的运用现状；针对国内现状及标准与国外现状及标准进行了对比分析；找出了国内与国外产品设计方面的差距与不足；提出了国内产品的发展趋势及改进我们产品的建议。     

新型动车组塞拉门电气控制系统

介绍了新型动车组塞拉门电气控制系统的组成及控制要求,阐述了塞拉门电气控制系统的原理及设计方法,经过型式试验验证,新型动车组塞拉门电气控系统工作稳定,运行良好,能够较好地适应目前高速铁路的需要。     

STDR-G型电热道岔融雪系统

介绍STDR-G型电热道岔融雪系统设计方案和总体结构。分析室内监控中心的监控主机、通信单元、应急控制系统功能和特点。室外电气控制柜由电源控制单元、电流和电压检测单元、过流与过压保护和报警单元等组成检测控制系统,用于道岔电热融雪设备的集中监控管理。现场加热控制系统由隔离变压器和加热器件构成,可对道岔实现加热融雪。