电石渣在农村公路网中的应用

本文以电石渣在农村公路网路面基层中的应用为实例,通过大量试验确定了二灰混合料在路面基层使用中的比例,并用实例验证了它在路基中使用的可能性,为电石渣在道路中的推广提供了参考依据。     

基于均匀试验的水力旋流器工作效率分析及参数优化

针对砂石骨料加工湿法工艺出现颗粒级配等指标不稳定问题,利用某隧道洞渣再利用项目现场的2组4台直径尺寸为0.3 m的水力旋流器,采用均匀试验设计法对入料压力、进口浓度及底流口喷嘴尺寸3个因素变量设计10组试验,开展砂水混合物固液分离与细砂回收的工作效率关联试验分析与生产参数优化。通过保持旋流器结构参数基本不变,将预处理后级配连续的机制砂和清水按设计浓度配比均匀混合,经渣浆泵和管道等辅助设施注入水力旋流器中,通过调节3个因素变量,比较不同入料压力、进口浓度与底流口直径尺寸对旋流器细砂回收效果的关系,以及对机制砂参数指标的影响。对试验数据进行回归分析,结果表明：入料压力对旋流器工作效率的影响最大,进口浓度最小,在合适范围内,均能正面促进工作效率的提升,但需要注意干涉沉降效应、底流拥挤和异常磨损等异常情况。通过分析试验规律,对水力旋流器生产参数进行优化：设置组1入料压力0.08 MPa,开启旋流器2个,底流口喷嘴直径均为20 mm;组2入料压力0.20 MPa,开启旋流器1个,底流口喷嘴直径为40 mm。机制砂细度模数数值稳定在2.9±0.1,石粉含量均在3%以下,获得了较为理想的工作效率,为...     

喷漆废气废漆渣的估算及处理措施

汽车喷漆、流平和烘干工序会产生有机废气、过喷漆雾及漆渣,需要根据年产量、油漆品种和油漆用量、涂装设备和涂装方法确定喷漆室、流平室和烘干室产生的有机废气及其排放量,并根据GB16297—1996大气污染物综合排放标准确定排气筒高度。采用先进的涂装工艺,其中涂、面漆以静电旋杯喷涂为主,由机器人自动仿形,根据车身不同位置将出漆量及喷涂图形调整到最佳状态,使油漆利用率提高到90%以上,从而减少有机溶剂对环境的污染。若中涂、面漆线采用水性漆,则从根本上可以解决喷漆对环境污染的问题。     

宕渣路基压实质量检测方法研究

宕渣是最大粒径小于150mm、粒径大于40mm的颗粒含量大于30％的土石混合料或建筑渣土,经常被用作路基填料。大颗粒的宕渣具有不均匀性,且最大干密度无法用常规击实试验测定,现场检测宕渣路基压实状态比较难。文中提供了3种检测宕渣路基压实质量的方法,即固体体积率法、剪切波速法和机械导纳主频法;提出了测量宕渣最大干密度的简单方法,用于确定宕渣路基压实度;说明了用孔隙率表示宕渣路基压实质量更具优越性。     

煤制油渣对沥青高温-疲劳流变性能的影响研究

采用多重应力蠕变恢复(MSCR)试验、频率扫描(FS)试验、线性振幅扫描(LAS)试验研究煤制油渣对沥青高温性能与疲劳性能的影响.试验结果表明:煤制油渣可以有效降低沥青的不可恢复柔量Jnr,显著提高沥青的高温抗车辙能力及交通适用等级,且当煤制油渣掺量较低时,对沥青高温性能的改善效果较为明显;煤制油渣对沥青恢复率R的改善...     

液态渣,粉煤灰应用技术研究

本文通过液态渣混凝土与普通混凝力学性能对比试验，在抗压强度，抗折强度，抗冻性能及微观结构分析方面，揭示了用液态渣直接可以代替天然砂混凝土的细骨料，其抗压、抗折强度和抗冻性能与普通混凝土相当。通过粉煤灰石混合回填料的在地承载力试验，揭示了用粉煤灰石灰混合料做港口回填材料，有较镐的地基承载力，其值达到２５０～３５０ＫＰａ。为电厂液态渣和粉煤灰在港口工程中的综合利用找出了一条有较的途径。     

乙炔发生废水净化循环使用

乙炔发生工艺过程中所产生的废水和废渣呈渣浆状混合液。过去采用多级沉淀、人工或机械清挖的分离方法,不仅分离率极低、环境污染危害严重,而且劳动条件差、极易发生事故。本文介绍一种全新的处理方法,用板框压滤机分离废渣和废水,分离率达99%以上,净化后废水可闭路循环使用,废渣呈块状可综合利用作为建筑材料替代石灰使用。     

DRY140／1．6—01分离机研制成功

绿洲机器厂研制成功的DRY140/1.6—01分离机系高速碟式人工清渣分离机,是专为各类实验室作物料试验分析及各种大中型机床配套的一种小型分离机。它适用于分离两种比重不同且互不相溶的液体或液体中少量的固体杂质,可作物料的液—液—固三     

液态渣混凝土性能研究

液态渣是燃煤热电厂液态排渣炉排放出的一种工业废渣.本文通过大量的试验结果,从力学性能和耐久性能方面.阐述了液态渣混凝土与普通混凝土的异同.指出用液态渣可直接代替天然砂作混凝土细骨料.这一成果为液态渣在工程上应用提供了可靠的依据.