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331.
332.
钢筋电渣压力焊一直存在着接头虚焊、轴线偏移、焊包不均等质量通病。为解决这些质量通病,结合现场实际情况,找出解决这些质量通病的相应措施。 相似文献
333.
利用室内试验和现场试验路的修筑,研究回收石灰粉作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明,在掺加适量水泥的情况下,回收石灰粉用于稳定土底基层,在技术与实践上是可行的,从而为电石厂生产电石过程中回收石灰粉的再循环利用提供有效途径。 相似文献
334.
付加轴在汽车运行过程中发生断裂,断裂发生在付加轴与弹簧支架的焊接部位.焊缝结合区的金相组织为淬火马氏体,局部焊接区域内存在未熔合和夹渣缺陷,这些是导致付加轴断裂的根本原因. 相似文献
335.
为确保铁路安全运输电石,根据电石的危险性分析和《铁路危险货物运输管理规则》的有关规定,从铁路运输电石的包装入手,分析铁桶包装电石在铁路运输中存在的问题。从电石纸塑复合包装袋的结构、安全性,电石纸塑复合包装袋内湿度和冲击力等方面进行分析论证,说明使用纸塑复合包装电石具有良好的吸潮性和抗冲击性,可以为铁路运输电石提供安全保障。 相似文献
336.
山渣料的路用性能室内试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对西汉高速公路山渣料应用现状,取样进行了击实、CBR、膨胀量、浸水破碎及回弹模量等路用性能试验研究.结果表明,当粗颗粒含量小于60%时,随着粗颗粒含量的增加,其路用性能指标(无侧限抗压强度、CBR、回弹模量等)逐渐增大;当粗颗粒含量继续增大时,路用性能指标降低. 相似文献
337.
为有效利用贵州省工业废渣资源,积极探索废渣应用于公路工程的合理性、适宜性,选取贵阳市具有代表性的粉煤灰和磷渣,对二灰磷渣基层材料及水泥粉煤灰磷渣碎石基层材料进行试验研究。研究表明:磷渣适宜作为细集料使用,精心设计的水泥粉煤灰稳定磷渣碎石基层材料具有良好的路用性能。 相似文献
338.
重庆首条环保型试验路段 总被引:1,自引:0,他引:1
以焚烧垃圾渣、废弃塑料为对象,通过研究、试验、设计和开发,将它们改造成为一系列的筑路材料,应用在道路结构中,提高道路结构的工作性能;以环保、再生资源和循环经济的观念,展现出社会效益和工程效益的双重意义,是符合21世纪社会可持续发展的主体道路. 相似文献
339.
通过对沈阳至大连高速公路改扩建工程试验路段的路基施工的介绍,提出了高速公路改扩建工程,特别是软土地基的一些施工技术. 相似文献
340.