SOLAS有关客船与货船概率破损稳性要求新规则的研究

简单介绍了SOLAS有关客船、货船破损稳性规则的主要修改内容,对其中引进的新概念提出了计算的技术要点.通过对2艘实船的计算与分析,对SOLAS概率破损稳性要求的新标准提出了一些修改建议与评论意见.有关计算结果及结论在IMO SLF46次会议上备受瞩目,部分建议得到采纳.     

医院CBCS与HIS接口的开发与应用研究

如何能让CBCS系统从HIS系统中方便、准确地取到数据,是我们使用两套系统时首先需要解决的问题.且此问题在医院中有一定的普遍性,我们对此做了一些有益的探索,现总结如下:     

新一代的高速公路收费车道车牌识别技术

针对车牌识别系统实用化存在的问题,在国内首次提出和开发了视频检测和车辆检测线圈组合触发的车牌识别技术。此技术将使高速公路收费车道车牌识别正确率稳定保持在一个较高水平上,同时可以取消车牌识别设备安装的各种限制。     

用于电磁散射的矩量法择基问题的群方法——国家自然科学基金项目（60241001）

本项目是按照《用于电磁散射的矩量法择基问题的群方法》(批准号：60241001)所下达的计划书的安排按照以下要点开展研究的。     

在轨道和机车上加装电磁感应式机车防挤岔装置

针对机车挤岔是历年来各机务段多发性一般事故的情况，利用电磁感应原理，研制了电磁感应式机车防挤岔装置。多次试验证明，该装置功能可靠、动作灵敏，可以有效地防止机车挤岔事故的发生。     

汽车耐久性可靠性理论与实践

汽车耐久可靠性评价经常由于概念的混淆及样本量的限制导致评价偏差,甚至于部分车企只是盲目的进行道路试验,对于试验过程中的故障、失效并未做科学的统计分析,从而陷入路试、整改、再验证的死循环中,浪费了大量资源,文章基于对耐久性与可靠性的定义解读借助可靠性统计分析的数学方法将耐久可靠性的评价进行量化以帮助耐久可靠性工程师能够客观评估产品的耐久可靠性水平。     

基于GIS系统的公路规划与管理

通过地理信息系统(GIS)在公路交通中的一些具体的应用,来进一步阐明并完善地理信息系统在道路施工建设中的重要作用。     

基于改进灰色模型的电力系统负荷预测

传统的灰色预测模型因其所需历史数据少、计算快、对平稳地区的负荷预测有较高精度等优点,曾被广泛应用。但传统的灰色预测模型对于历史数据要求较高,最好为指数形式,并且在数据波动较大的情况下,其预测误差可能变得较大,不符合实际需要。为了减小预测误差,本文在传统灰色模型的基础上,首先对部分历史数据进行平滑处理,以确保其光滑性,同时对历史数据进行等维处理,不断的剔除旧数据,增加新数据,最后进行灰色循环残差修正,在原始数据和预测模型两个方面进行了修正,提高了电力负荷预测精度。     

丰田佳美空调压缩机电磁离合器常烧

故障现象:该车是车主刚买的二手车,电路经常出问题,特别是空调系统,压缩机的电磁离合器线圈经常烧毁,经几个修理厂检查过都说是电路问题。故障诊断:把空调开关面板拆下,发现空调开关上的几条线全都被剪断,然后又引了两条线到空调压缩机继电器上控制压缩机的工作,而原车装备的空调放大器根本就舍弃不