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591.
592.
基于不规则三角网的视相关细节层次网格化方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋占峰  詹振炎  蒲浩 《铁道学报》2003,25(1):99-103
多分辨率三角形网格表示对于实时渲染复杂的几何场景来说是一个重要的工具。本文对交互可视复杂的三角形网格提出了有效的视相关网格化的框架,介绍了涉及视锥、表面方向和屏幕投影误差的视相关网格化准则,给出了基于边的数据结构和构建元操作层次结构的方法,同时根据这些准则发展了渐进细化和简化网格的实时算法。提出的视相关网格化方法具有较高的时间效率。  相似文献   
593.
利用电磁离合器、PM300和PLC对原有煤机系统进行改造,实现了输煤系统的自动控制,取得了显著的节能效果。  相似文献   
594.
探讨了一种将传统的电磁兼容性(EMC)预测分析技术与真实准确的国军标检测数据相结合的系统EMC预测分析技术,使系统内EMC预测精度有了较大提高。而且在综合分析结果库中,每一种干扰传播途径所产生的干扰量均独立翔实,可满足专业分析人员和系统决策者全方位的需要。  相似文献   
595.
596.
在简要介绍德国、荷兰等国生产的燃油电磁处理系统的基础上,重点介绍了全俄内燃机车和养路机械科学研究院研制的УОТ型燃油处理系统。该系统已在16ЧН26/26(49Д)型柴油机上进行了台架试验,在2ТЭ116型内燃机车上进行了变阻试验和运行试验,结果良好,不仅降低了燃油消耗,而且还降低了废气排放。建议将这种系统用在2ТЭ116型和ТЭП70型内燃机车上以及装有Д49型柴油机的2М62和2ТЭ10型内燃机车上。  相似文献   
597.
介绍了碳纤维复合材料(CFRP)加固技术及其在港口工作中的首次成功应用,同时指出了这种加固手段的突出特点及其技术优势。  相似文献   
598.
铁路旅客周转量的改进等维新息模型预测   总被引:1,自引:1,他引:0  
铁路旅客周转量预测不仅影响铁路客运计划组织工作,它还体现了客运市场中铁路运输的市场控制力。针对灰色模型对数据的要求,采用滑动平均处理和对数化处理原始数据,并采用等维新息模型对铁路旅客周转量进行预测,通过与实际情况和GM(1,1)模型的预测效果的对比可以发现,该模型可以通过检验并且预测效果良好。  相似文献   
599.
一辆三菱太空车,因在行驶过程中突然出现空调不制冷,但鼓风机能正常工作的现象,而到我厂维修。检查中发现空调系统压力正常,而空调压缩机电磁离合器不吸合。首先检查电磁离合器,电阻为3Ω,正常,直接向其提供12 V电源,电磁离合器能正常吸合。空调压缩机离合器的吸合受控于压力开关、蒸发器温度传感器、空调  相似文献   
600.
本文介绍了国外近斯几型扫雷具的发展概况及其有关的战术参数,如英国的MK9型接触扫雷具,它主要用于编队扫雷;法国的“燕鸥”I型综合非接触扫雷系统,它由接触扫雷具、螺线管电磁扫雷具和AP4型声扫雷具组成,可扫除各种锚雷和声、磁联合引信沉底雷;英国的“海蛇”磁性扫雷系统以及芬兰的“菲斯卡思”扫雷系统。此外,还介绍了准备在90年代中期装备使用的在研扫雷具。  相似文献   
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