全文获取类型
收费全文 | 2941篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 1652篇 |
综合类 | 218篇 |
水路运输 | 678篇 |
铁路运输 | 387篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 218篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2961条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
1引言数控车轮车床与普通车床相比,去掉了刀架的电磁离合器与电接点仿形仪组成的机械电仿形机构,改为滚珠丝杠和齿轮传动,由交流伺服电机驱动,实现了数字化控制,只要给数控系统输入相应的加工程序,就能够实现轮对踏面的镟修,由于踏面外形是由多个相切圆弧、斜线组成,加工精度可以通过软件进行校正和补偿,因此可大幅度提高镟修精 相似文献
52.
53.
54.
研究速度在400-1000km/h的超高速实验车重接式电磁驱动方案,讨论重接式电磁驱动的电路结构和运动方程。在Maxwell3D瞬态场中搭建了驱动系统仿真模型,分析不同初始速度下,三级驱动系统受力特性和加速规律。针对系统运动特性和效率问题,提出驱动电路优化方案,使得发射体运动特性改善、效率提高。仿真结果表明:通过合理分配驱动单元,应用重接式电磁驱动的超高速实验车,可在短时间内被加速达到超高速的目标。 相似文献
55.
56.
57.
58.
为解决高频大功率电抗器声学包电磁噪声过大这一共性问题,以某地铁能馈装置电抗器声学包为研究对象,对其振动噪声进行了系统试验;结合仿真对电抗器声学包振动噪声源和传递路径特性进行了详细的分析。结果表明:电抗器铁心磁致伸缩导致的高频结构振动辐射噪声是声学包的主要声源;电抗器柜百叶窗为主要的声传播路径,其声能比重高达80.14%。最后根据电抗器声学包的声源特性和声传播特性,制定了针对性的吸隔声优化方案,其综合降噪效果达8 dB(A)以上。研究结果对明晰高频电抗器振动噪声特性和电抗器柜声学包的优化设计有借鉴意义。 相似文献
59.
介绍了国内研制中的城市轨道交通车辆单元制动器的作用及其可靠性特点,描述了对其进行耐久性试验的方法。依据试验结果对单元制动器的可靠性进行了评估。 相似文献
60.