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51.
利用Ansoft进行振动发电机仿真建模,分析永磁体磁场分布、振动速度、振幅和线圈绕组尺寸对输出感应电动势的影响,确定参数,制作样品,装于自行车进行路测实验;在此基础上,于装置底部安设弹簧以增大振幅,再次进行路测实验。结果表明:在普通沥青路面上52.34%的使用时间装置发出的电压值能达到4 V以上,实验数据与仿真数据吻合。为增大装置能量利用率,对装置进行再优化,仿真结果表明:改变线圈绕制间隙,或将圆柱形悬浮永磁体改为正十二面体的阵列式悬浮永磁体,都有助于提高装置使用过程中的电压值。 相似文献
52.
本文简要介绍了Fick第二定律和前人所做的一些改进工作,然后提出表面氯离子浓度是关于时间的周期性函数的问题。 相似文献
53.
分析直接供电方式中交流电气化铁道接触网间感应电产生的机理,给出感应电压的计算公式,并在计算电感耦合感应电压的过程中,考虑了大地回流对感应电压的影响。对比分析计算结果与以往论文计算结论差异的原因。 相似文献
54.
智强 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(2):47-48,50
根据换路定律可知,理想电容器充放电时其电压是不能跃变的。否则,将会发生能量的跃变,充电时要求电源提供的功率为无穷大,放电时要求放电电容输出的功率为无穷大,显然这都是不可能的。所以,必须要有一个过程,即过渡过程。而这个过程的产生是有电阻加入的。 相似文献
55.
霍尔元件在电流传感器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以霍尔效应为出发点,从霍尔元件的结构、驱动电路、技术参数、引脚及霍尔铁心的配合关系展开,并结合实例进行佐证,详细叙述了霍尔元件在电流传感器应用中的关键项点,为电流传感器设计中霍尔元件的应用提供了参考. 相似文献
56.
罗利平 《城市轨道交通研究》2011,14(6):29-32,36
南京大胜关桥的国铁和地铁接触网同桥面近距离水平敷设,这在国内尚属首次,并且无经验可参考.必需考虑交、直流带电线路间的电磁感应对运营、维护等带来的影响.结合国铁交流AT(自耦变压器)供电方式和直流供电方式的特点,对国铁交流系统对地铁直流系统的电磁场感应现象进行了初步估算,并就感应影响作出了初步分析,提出了一些解决措施. 相似文献
57.
58.
苏万春 《广州航海高等专科学校学报》1996,(1):24-28
从热力学定律出发,引入温度、内能、熵的概念。说明热力学定律是温度、内能、熵的依据,而温度、内能、熵是热力学定律的数学表示及必然结果。 相似文献
59.
数学,作为一门研究现实世界数量关系和空间形式的科学,在它产生和发展的历史长河中,一直是和人们生活的实际需要密切相关的。作为用数学方法解决实际问题的第一步,数学建模自然有着与数学同样悠久的历史,譬如欧几里德几何的创立和牛顿万有引力定律的发现,都是科学发展史上数学建模的成功范例。进入20世纪以来,随着数学以空前的广度和深度向一切领域渗透,以及电子计算机的出现和飞速发展,数学建模越来越受到人们的重视,并且使得数学知识在实际中产生了前所未有的巨大威力。有人把数学知识对科学技术进步的作用称之为“点金指”,那么数学建模则可称之为这个手指的指尖。 相似文献