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701.
机车车辆继电器和接触器可靠性试验及其成本研究 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的机车车辆电器可靠性概念局限于型式试验,脱离了可靠性的真正意义,没有量化的数据指标,认为提高机车车辆电器的可靠性,会大幅度增加产品成本,影响企业经济效益。分析铁路机车车辆电器可靠性研究的现状和必要性,介绍机车车辆继电器和接触器可靠性要求及试验方法,分析改进机车车辆电器可靠性成本和效益的关系。 相似文献
702.
703.
考虑到铁路信号设备干扰的特殊性,在对铁路现场电气化铁道干扰及设备有关数据进行理论分析的基础上,提计算机联锁设备在电源谐波,共地阻抗耦合、输入和输出电路耦合数据通令方面的抗扰度检测项目和等级要求,同时提出了测试方法,以评估受试设备的抗干扰性能。 相似文献
704.
秦征 《电力机车与城轨车辆》2010,33(6)
以广州地铁二号线列车为例,介绍零速信号对于地铁列车运行安全的重要性,分析二号线列车零速继电器故障原因,并提出对列车零速电路的改进措施。 相似文献
705.
摩托车用户在购买新摩托车后,除了购买锁具加强安保措施外,更多地摩托车用户还选择了给摩托车安装防盗报警器。
摩配市场上大部分防盗报警器配置适合交流点火系统的摩托车使用。国产摩托车点火系统从工作属性可分为交流点火系统和直流点火系统,这就使摩托车安装防盗报警器时有很大区别,最突出的一点是使用直流点火系统的摩托车通常要增设小型继电器,而使用交流点火系统的摩托车则不需要。 相似文献
706.
褚彦林 《交通世界(建养机械)》2008,(1):81-81
微波由于其独特的电磁性质,从上世纪30年代末登上应用舞台后,首先在防空和火控雷达等军事应用上取得了突破,直到1947年,美国联邦通讯委员会(FCC)同时批准了雷声(Raytheon)和通用电气(G.E.)两家公司发明的两个不同频率的微波炉所使用的频率,从此微波逐浙应用于民用领域。目前,微波除了在雷达、电子对抗、微波武器等国防军事领域中仍在扮演着不可替代的角色外, 相似文献
707.
微小扭矩校准技术在精密控制、航天等领域具有十分重要的意义,目前使用电磁力矩器用于等臂法产生扭矩的校准技术,在精度、稳定、微型化等方面仍然具有一定的挑战性。本文研制了一种用于高精度动态微小扭矩校准的电磁力矩器,用于微小精密等臂法专用微小扭矩校准系统。首先,采用音圈电机、挠性支承、等臂梁构造了力矩器;然后,基于有限元分析进行了气隙磁场的设计,优化了音圈绕组参数。最后进行了扭矩加载测试,利用砝码进行了力矩的标定,电磁力矩器的扭矩载荷范围为(5-500)μN·m,噪声当量力矩为0.2μN·m (-28dB),满足校准需求。 相似文献
708.
尹树刚 《国防交通工程与技术》2015,(1):174-175,168
分析高速铁路综合接地目的,阐述了桥梁电磁防护综合接地施工的方法,为今后高速铁路桥梁综合接地施工提供参考。 相似文献
709.
710.
故障现象一辆中国青年汽车集团金华青年汽车制造有限公司2009年6月生产的JNP6122DE青年客车,已行驶了90万km。驾驶员述说,汽车行驶中,接通手动缓速器开关及踩制动,车辆减速效果低,制动性能差,仪表板上缓速器指示灯不亮,要求查找故障原因。故障诊断与排除首先检查该车,装用纽曼电涡流缓速器(浙江嘉兴市纽曼机械有限公司生产)、 相似文献