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891.
例一 车型:一辆狮跑GL两驱车型,配置2.0L发动机、手动变速器. 行驶里程:600km. 故障现象:用户反映发动机启动后,启动机有时工作几秒钟,启动机工作时大灯近光点亮.此故障时有时无,当有故障时拔下启动机继电器后故障消失.  相似文献   
892.
故障现象:一辆2006款宝马730Li/E66轿车,后备箱有时无法开启和关闭。故障诊断:当时客户陈述该车后备箱盖有时候开/关都没反应,如果故障出现,后备箱盖关闭时无论是按  相似文献   
893.
车型:ZZE122L,1ZZ-FE发动机。行驶里程:147645km。故障现象:打开空调A/C,并把温度调到最冷,当空调泵工作时,散热器风扇电机无法正常工作。故障诊断:正常花冠轿车,打开空调A/C,当空调泵工作时  相似文献   
894.
例1故障现象:2006款上海通用凯越1.6LL91型发动机,手动空调,累计行驶58000km。出现只要发动机运转,右侧冷却电动风扇就会一直高速运转的故障。  相似文献   
895.
案例158车型:科鲁兹。VIN:LSGPC54U39FXXXXXX。行驶里程:29233km。故障现象:前挡风玻璃洗涤液泵不喷水,点烟器不工作,后备箱无法手动打开也无法遥控打开。故障诊断:查看维修手册电路图可知,前挡风玻璃洗涤液泵由车身控制模块控制发动机舱盖下保险丝盒内的上KR11洗涤泵继电器,再经过15A  相似文献   
896.
897.
898.
电磁继电器是汽车上安装最多的电子元件之一,也是最易损坏的元件。传统的汽车继电器大部分采用单触点结构,触点基本上选用纯银材料或者是银基复合材料,几十年一惯制,没有大的改进。实践证明,汽车继电器由于长期工作在低电压,大电流状态下,在频繁的吸合、断开操作后,触点材料将发生相互的转移和侵蚀,由于材料转移大多发生在触点表面局部同一位置,因此触点表面极其粗糙,形状往往表现为凸凹不平,致使触点间的接触电阻不断增大,导致触点完全碳化,接触不良而失效,严  相似文献   
899.
本列举了执行电源板和控制继电器板的典型故障并对其产生的原因做了简要分析,目的是便于维修人员对症下药,直观的去维修。  相似文献   
900.
(接上期)喷油过程是通过控制电磁阀线圈中的电流来实现的。于是,发动机电控单元使电磁线圈充电,电磁阀打开控制室的出油孔,因为控制室的出油孔大于进油孔,所以控制室中的燃油压力降低。但是,喷油嘴针阀仍保持关闭(图4-12(b),图4-12见上期,下同),一直到控制室中的压力降低到作用在喷油嘴针阀上端的力不足以将针阀压紧在其座面上为止。在这个阶段,  相似文献   
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