内燃机电站并联运行系统若干工程问题的讨论

以文献「３」的基础讨论了两台发电机均分负荷的条件，讨论了系统稳定性分析方法。     

变频机组用异步电动机温升对运行特性的影响

本文对多频供电移动电站中的变频机组用异步电动机，当其运行时温度变化后的工作特性进行定量分析，提出各项特性与温度变化的关系和相应的特性曲线以及由之产生的不利影响的消除措施。从而，使机组达到较高的先进水平。     

挂车电站重心位置计算程序

本文介绍了ＢＡＳＩＣ语言计算程序在挂车电站重心位置计算中的应用，为验证重心位置提供了方便。     

新型大功率空调发电车

简要介绍了长春客车厂新研制的ＣＣＫ７４目前国内装机动率最大的ＫＤ型铁道空调发电车的主要技术参数、总体布置及车内主要设备、车体钢结构、转向架、制动、采暖、燃油系统、冷却系统、电气系统等的结构特点。试验结果表明该车主要性能已基本达到规定的技术要求。     

一种新型军用电站的总体结构分析

本文介绍了一种高炮火控电站在总体结构设计上所考虑的问题及采用的方法。经试验证明总体结构设计达到要求。     

微型养殖平台电站设计与实现

根据用户需求和养殖平台功能要求,提出了基于PLC控制的一套风柴储综合电站系统的解决方案。本文将从新能源方案选择、平台电站系统组成、电站关键设备选型、电站系统功能设计和电站监控系统等方面展开,详细介绍了养殖平台电站设计与实现的过程。     

船舶港口岸电技术及其应用

为了生态环境的保护和资源的合理利用,引入并推广船舶岸电技术已十分迫切。文章首先介绍船舶靠港传统燃料供电模式的缺点,提出环保岸电供电模式的优点,并简述和分析国内外船用岸电技术的发展现状、趋势;其次介绍和分析岸电供电系统的概念、分类、比较等,并阐述船舶侧岸电系统供电方式、基本原理;继而进一步研究船舶侧岸电系统供电基础设计及关键技术,并结合一型2 500标准箱集装箱船的岸电系统设计方案、设计要点,以及不同供电方式的各指标对比,说明2 500标准箱集装箱船的电站管理操作步骤及实现岸电和发电机组并网的方法。     

电站发电柴油机调速系统设计与优化

电力技术的迅速发展使得中压、高压交流电力系统的技术越来越成熟,在船舶工业领域内的应用也越来越广泛。目前,大多数船舶电站的构成由柴油动力发电机、输电线路、变压模块和负载等组成,其中,柴油主机是船舶电站的核心,也是船舶的电力来源。本文研究的重点是船舶电站柴油发电主机的调速系统,首先系统地介绍船舶电站、柴油发电机的原理和数学模型,然后基于PID控制技术对船舶柴油发电机的调速系统进行了优化设计。     

简介

兰州电源车辆研究所是中国机械工业集团公司直属的科研院所。主要从事内燃机电站和改装车辆两个行业的技术开发、产品设计及制造。现已批量生产低噪声电站、航空电站、自动化电站、特种改装车辆等儿大系列产出,     

基于H2/H∞调速器的柴油发电机组并联仿真研究

为提高船舶电站柴油机双机并联调速系统的动态精确度,应用混合H2/H∞控制理论设计了柴油机调速系统的设计混合H2/H∞调速器.计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善了柴油机双机并联船舶电力系统频率的稳定性及双机之间的负荷均匀分配.