船舶电站原动机及调速系统模拟研究

船舶电站原动机及调速系统的模拟是研究和分析船舶电力系统机电暂态过程和稳定运行能力的重要方法,对船舶电站的设计、研制具有重要意义。本文详细介绍了目前船舶电力系统模拟研究中的原动机及调速系统的各种模拟方法,并对其性能进行比较分析,给出船舶电站原动机及调速系统模拟系统的发展前景。     

康士伯DC-C20型功率管理系统功能介绍及应用

以某船为例,介绍了康士伯公司(KONGSBERG)DC-C20型机舱监控系统中的功率管理系统及其功能,从而说明该功率管理系统具有较全面的船舶电站操控和保护功能。     

船舶电站发电机组自动切换电气控制故障排除系统设计

在全球一体化发展的过程中,海运属于最常见的货物运送方式,伴随船队规模的逐渐扩大,船舶发生事故的几率显著提高,导致国家与社会经济损失严重。尤其是船舶电站发电机组的故障,要想保证船舶行驶的安全性,必须要在短时间内对故障元件和性质进行判断并处理,保证系统尽快恢复运行状态。然而,船舶电站发电机组复杂化与智能化性能逐渐优化,使得科技水平明显提升,在故障发生后很难及时找到问题并解决。所以,必须要以船舶电站发电机组为出发点,科学合理地设计自动切换电气控制故障排除系统,进而全面改善船舶电站发电机组的运行状态,保证船舶海上航行的安全性。     

数据挖掘技术在船舶电站设备故障分析中的应用

在船舶电站的设备管理作业中,由于其复杂程度变得越来越高,采用常规的控制技术已经不能够满足设备的控制管理要求,因此可以采用智能算法,对电站运行中产生的各种数据进行综合分析对比,找出潜在的故障发生机制,提高船舶电站的安全性。本文结合了数据挖掘技术,利用大数据统计原理,针对不同的船舶电站故障模型,提取出各个状态下的船舶电站运行机制,从而有效改善了船舶电站的故障预测和处理能力。     

韩江上游(梅江、汀江)航道整治工程试验研究

韩江上游梅江蓬辣滩、汀江青溪两日调节枢纽坝下游河道,由于电站无基流下泄,只能利用发电流量通航。该河段来水来沙条件复杂,为达到V(3)航道,因而需通过定床物理模型试验进行航道整治研究。利用恒定流验证非恒定流的方法,对模型进行了验证。然后,针对特殊来流条件下碍航特点提出整治方案,研究表明工程效果良好,且长河段全线挖槽和筑坝对水位的影响很少。这一研究为类似枢纽坝下通航提供参考。     

组态王软件在移动电站物理仿真系统中的应用

结合移动电站物理仿真系统的设计,介绍了组态王软件的结构组成和特点,以及在移动电站物理仿真中的应用。     

厢式风冷型电站的散热结构设计

给出了厢式风冷型电站内部的热量估算及散热结构设计的方法。     

移动电站运行监控系统

阐述研究移动电站运行监控系统的必要性,介绍了系统的硬件构成和软件系统组成,实时在线监测各个目标值,经过专家系统对信息的整合,对移动电站故障进行有效控制。     

影响军用移动电站安全性和可靠性的有害因素及控制

针对几种有害因素（污染、温度、腐蚀、过载等）对军用移动电站寿命的影响,进行深入的分析、研究和探讨,并提出了控制有害因素影响的方法和措施。     

基于PM50语音芯片的电站远程语音提示系统

介绍了一种基于PM50语音芯片的电站远程语音提示系统,着重阐述了语音芯片与单片机PIC16F876接口电路与控制过程,并对软件设计流程进行了说明。