谈3GF35型电站控制箱电路的改进

分析了3GF35型电站机壳带电及励磁主回路无保护措施的几种因素，提出了控制箱电路的改进意见。     

高原型内燃机电站的设计特点

简述了高原环境的特点及其对内燃机电站的影响;提出了高原型内燃机电站的设计要求和方法。     

货车转向架参数测试台的研制

介绍了货车转向架参数测试台的测试原理，主要结构、功能、测试试验方法及试验测试研究情况。     

电子调速器引起的20GF—W7电站故障分析

介绍了20GF－W7电站电子调速器工作原理，分析了由电子调速器引发的电站故障机理并给出了检查和排除方法。     

RO/RO船船舶电站并车原理分析

分析了某滚装船船舶电站的汇流排同步的原理,指出汇流排同步时与发电机同步时的不同点,并讨论了汇流排同步装置的设计要点。     

电站金属结构及设备腐蚀检测方法

介绍了水电站金属结构包括压力钢管、闸门及启闭机等设备的主要腐蚀类型及发生部位，并按相关规范的要求介绍了安全检测时腐蚀检测内容、方法及数据处理，以确保在进行安全校核时提供准确的数据。同时有关内容也可供电站进行常规维护检查时参考，通过对腐蚀类型分析和腐蚀数据处理，找出其主要腐蚀原因和腐蚀部位，并采用相应正确的防护方法加以保护，延长电站金属结构的使用寿命。     

多电站环形电网的保护

保护的选择性是船舶电网保护设计的一个重要因素。通过对船舶多电站环形电网的保护方式进行分析，提出了差动保护方式，并对差动保护的基本原理进行了简要分析，阐述了陆用差动保护技术的应用情况。通过结合船舶电力系统的特殊性，提出了相应的纵差和横差的保护方法，对环形电网采用差动保护和方向过流保护进行了简要分析，为船舶多电站环网保护设计提出了相应的思路。     

观光旅游船电气设计问题探讨

关于200—300客位旅游观光船的电气设计，对涉及到的电站容量选择，保护电器协调动作、电缆与人员安全系统等问题进行探讨。     

基于NetLinx的船舶电站网络式监控系统设计

提出了一种采用NetLinx网络体系设计船舶电站监控系统的方案.首先进行监控系统的硬件选型,设计监控系统的硬件连接结构图,并分析硬件系统的数据通信过程.然后分析上位机监控软件的配置结构和功能,根据自动化电站的控制功能和操作习惯设计了监控系统人机界面,所设计的界面友好、直观形象.仿真实验结果表明:现场信号能够和上位机之间实现正确地传输;硬件系统可靠性高,环境适应性强;上位机监控软件能够使操作员充分掌握船舶电站现场的运行状态,从而实施有效的控制.     

一种节省PLC输出点的方法在船舶电站模拟器中的应用

在开发的基于PLC的船舶电站模拟器中,用32个LED来模拟主配电板并车屏上的同步表。由于LED数目多,占用PLC输出点数多,成本高。为了降低成本,设计了一种译码输出电路,在PLC输出端与同步表LED之间增加少量的硬件电子电路,配合软件编程,仅用PLC的6个输出点就可控制同步表的32个LED。