浅谈桥博与MIDAS之钢束损失比较分析—20m先张法简支梁计算

通过实际算例介绍了桥博与MIDAS作为桥梁专业通用性较强的软件,在钢束应力损失方面的计算结果的可靠性与差异。     

体内外混合配束在连续刚构中的应用研究

通过有限元软件对水土嘉陵江大桥的分析结果表明,按新规范的规定将预应力度降低20％,进行恒载比重较大的大跨径预应力混凝土桥梁结构的设计时,所需钢束面积较旧规范将有所增加,由此对箱形截面的有效面积将产生更大的削弱作用和引起预应力孔道周围更加严重的应力集中问题,降低了主梁的承载能力,影响了结构的安全可靠性.通过采用体内外混合...     

现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(六)

关于弹性运动学:车轮运动时轮距和外倾角的变化受悬挂几何运动特性和伴随弹簧压缩的运动特性变化的影响。作用在车轮悬挂上的力(驱动力、制动力、垂直力和侧向力、滚动阻力),由于支承点和部件的弹性而影响车轮的动态位置(由于弹性变形产生的运动,即弹     

王岩峰：汽车行驶摆头故障检诊

汽车方向摆头主要是因为受到前轮前束、前轮动平衡以及转向联结系统等因素的影响，导致共振的结果，并且与汽车的行驶速度密切相关。     

机车电线路智能检测仪的设计

在目前我国机车故障检测设备比较少的情况下,结合自动检测技术在机车检测领域中实际应用情况,研制了适合大多数机车型号的电线路智能检测仪.该检测仪采用压降法原理完成对微欧级电阻的测量,电路结构采用4线制测量方法,从理论上消除了任何连接导线所引入的误差.在误差处理上,采用自动校准技术,消除系统的偏移误差,使仪器的最小分辨率达到1μΩ,检测误差低于±0.5%.     

“ω”型燃烧室压缩挤流对雾束形态的影响

针对"ω"型燃烧室的特定结构,建立了三维动态CFD模型.在假设进气量不受转速影响,相同进气前涡流的情况下,输入不同转速条件,也即不同的压缩空气状态,对整体喷油过程进行仿真计算,得到雾束形态的三维仿真结果.以雾滴分布充分作为判断标准,对近壁面区域燃油浓度和缸内速度场的分布情况对结果进行比较分析,找出"ω"型燃烧室雾束形态受压缩空气影响的规律.     

密集发车条件下列车束缓冲时间确定方法的研究

基于列车束列车运行图缓冲时间相关规律的研究，推导出用于计算密集发车条件下列车束缓冲时间和高段不至于恶 列车运行质量条件下可以放列车数的理论公式，并根据该公式所反映的函数关系式给出了借助计算机这一问题的实际算例。     

电池包内高压线束辐射发射仿真与屏蔽优化

电磁兼容性是新能源汽车的一项关键共性技术,电池包内部电磁环境复杂,包内高压线束的电磁辐射易对电芯监控单元（CMU）、电池射频模块（BRFM）等电子器件产生干扰。文章首先创新建立完整的电池包内高压线束电磁辐射（EMI）和电子元器件电磁抗扰（EMS）仿真模型,分析得到高压线束在加载特定的高频激励载荷下,在不同电子元件位置不同激励频率下的电场强度值,参考整车电子元器件抗扰企标,对电子元器件存在的EMC失效风险进行评估。然后,建立高压屏蔽线结构,分析得到屏蔽层材料、厚度、编织形式对屏蔽线屏蔽效能的影响,为工程中基于屏蔽性能选择屏蔽线提供参考。     

加强管理 提高铁路客运专线四电接口工程质量

针对铁路客运专线四电接口工程施工中存在的主要问题,从思想认识、现场管理、技术标准等方面分析其形成原因,提出针对性质量管理措施,以提高四电接口工程质量。