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181.
182.
论述了Z60型半导体器件电耐久性试验台的工作原理及主要技术指标,着重介绍了试验台控温方案的改进措施及恒温恒压系统。 相似文献
183.
《铁道物资科学管理》1995,13(2):21-24
通过铁路基层单位材料核算物资管理信息系统的开发和推广应用的实践,证明系统的研制是成功的。系统的目标确立、系统的分析设计、系统的实施步骤是正确的。各单位投产运行结果说明,系统的设计结构合理,功能完善,软硬件环境先进,在路内乃至国内具有先进水平。由于系统是面向生产管理全过程的设计。充分考虑了铁路各单位的现状,因些系统的实用性、通用性较强,易于推广应用,使于维护扩充,完全实现了系统的设计目标。 相似文献
184.
通过对硅灰石代替石棉纤维生产摩擦材料的研制,选定了适合工业生产和应用的新型摩擦材料。它选用MW—A型针状硅灰石粉,耐热性好的丁腈橡胶和酚醛树脂组成改性粘结剂。生产工艺路线中主要工艺参数为:辊压混合的混炼温度为50~70℃,时间为15~20min;热压的温度为150~160℃,时间为0.5~1min/mm(厚),压强为15~20MPa;制动蹄总成粘接及热处理的温度为150~180℃,时间为2.5~6h,压强为0.20~0.39MPa。新材料摩擦片与日本尼桑同类制品和石棉制品按我国及日本标准作台架和道路装车使用试验表明:新材料制品摩擦系数随温度变化的性能最为稳定,其磨损率达到日本制品的水平,远优于石棉制品。相比石棉制品,新材料制品生产成本中的每吨原材料费可降低975元,占新材料摩擦片总成本的14.5%。结论是:新型硅灰石摩擦材料是一种成本低、摩擦性能好、使用寿命长、无环境危害(石棉粉尘与制动噪声)的摩擦材料。 相似文献
185.
186.
实例1:本田雅阁轿车为何怠速不稳并有经常熄火现象。故障现象:有一辆广州本田雅阁轿车.发动机怠速不稳.且经常熄火,其它工况时则正常。 相似文献
187.
汽车变速器的技术动向 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车变速器技术目前向小型轻量化、多档化、低噪声化和自动变速化发展;除了一直雄据市场的齿轮变速器,无级变速器(CVT),半自动变速器及双换档变速器等新产品也逐渐受到市场注目。 相似文献
188.
189.
190.