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131.
王天祥 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(1):41-42
江岸车辆厂曾因货车洗刷废水直接排入渔水系统,引起鱼类死亡事件,赔偿费达8万余元。1989年4月,采用了沉淀—混凝—加压气浮—过滤—氧化新工艺,实现了废水回用。半年多来运行正常,获得了明显的社会效益和经济效益。 相似文献
132.
制罐废水处理技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现行制罐废水处理中存在的一些问题,提出了相应的解决办法。并就该种废水中较低浓度氟化物的处理,固液分离方式对COD去除率的影响对废水中COD的化学氧化等问题进行了实验研究和探讨。 相似文献
133.
赵兴宇 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(3):142-143
简要介绍了一步净化器法处理电镀污水的工艺流程改进 ,即在六价铬还原过程中采用硫酸代替原先的盐酸来调节溶液的pH值 ,经过运行 ,效果明显且稳定。 相似文献
134.
张三元 《湖北汽车工业学院学报》1990,(1):50-54
本文简述了金刚石工磨具的特点及发展前景,研究了用复合电镀法制造金刚石工磨具的工艺过程和工夹具的设计:讨论了PH、阴极电流密度等电镀工艺参数的控制范围及制造中的注意事项。 相似文献
135.
赵寿春 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(4):284-285
微分电位溶出法测定废水中铅,变异系数小于7%,回收率在93%~100%,线性范围在0~0.2μg/ml。 相似文献
136.
电镀生产中电镀电流的微机控制 总被引:1,自引:0,他引:1
电镀电流量电镀诸参数中影响镀件质量的重要参数,本文分析了在自动控制镶液温度、光亮剂、PH值的前提下,实现电镀电流的微机控制方法。并论述了采样、AC/DC变换电路,导出了有关参数的计算式、软件设计思想及程序框图,对该测控系统的误差作了讨论。 相似文献
137.
电镀是汽车零件修复工艺的重要方法之一,由于电镀过程温度不高,不致使零件受损、变形,也不影响基体组织结构,且可以提高机械零件表面的硬度,改善零件表面性能,同时还可恢复零件的尺寸,因此在汽车行业得到广泛应用。例如各种铜套镀铜修复,不但可修复零件,延长零件寿命,还节约大量 相似文献
138.
水中呋码唑酮的固定相光催化氧化 总被引:2,自引:0,他引:2
以高压汞灯为光源、负载在海砂上的TiO2为催化剂,采用敞口固定床型光催化反应器对水中难降解的呋码唑酮(FTD)进行了固定相光催化氧化实验。结果表明,反应速率可用Langmuir-Hinshelwood方程描述,与光分解相比,光催化氧化的突出优点是矿化程度高,相同光辐射条件下反应100min,0.10mmol/L的FTD水溶液经光催化氧化后TOC的去除率为89.1%,而经光分解后TOC的去除率仅为2 相似文献
139.
140.
研究深埋地下车站污水系统、废水系统的设计难点和技术解决方案。以地下埋深约 60 m 的青秀山站为例,提出深埋车站污水系统、废水系统排水提升的设备选型和排水方式。通过技术分析和方案比选,明确青秀山站污 水系统采用半真空污水提升装置并采用二次接力提升的排水方式;对于站厅层和站台层间实土层约为 20 m、废水无法重力流到站台层排水沟的现象,采用站厅层设置集水坑的方案。站台层及以上楼层的废水均通过设置于站厅 层的集水坑收集,再经潜水泵二次接力,就近排入集水坑或直接提升排至室外。站台层的主废水泵房提升泵不采 用潜水式的潜水泵,而是采用置外型立式泵提升方式。青秀山站的污水系统、废水系统的排水方式在实际运维中 运行良好,为深埋地下车站的排水系统设计提供了新思路。 相似文献