关于含氰电镀废水处理的讨论

本文简单讨论了含氰电镀废水中氰离子、镉离子、铜离子等有毒有害物质的处理方法，以及处理工艺流程。     

摩托车缸体电镀镍—碳化硅工艺

随着国内摩托车市场竞争的日趋激烈,新技术、新工艺被逐渐应用.由单一的价格战逐渐转变为质量、新工艺、新材料的竞争.电镀铝合金缸体耐久性好,摩擦因数小,特别对润滑要求较高时,如冷起动,更能表现出其优越性.和传统的缸体相比,主要有以下特点:     

2009全国电子电镀及表面处理学术会

会议背景介绍:为促进电子电镀行业可持续发展,交流国内外先进技术和经验,提高我国电子电镀表面处理技术水平,经中国电子学会生产技术学分会电镀专家委员会与上海市电子学会电子电镀专业委员会讨论商定     

涂装空调系统全热回收技术可行性分析

文章主要介绍了汽车涂装空调全新风系统的送排风特点及其能量损失,阐述了常规空调系统热回收技术及其应用现状,着重分析在喷漆系统排风中采用溶液型全热回收技术的可行性,并根据对某汽车厂的实际送排风现状,通过较为详细的数据对比,总结出溶液热回收技术的经济效益,为下一步设备应用打下坚实的理论基础.     

清洗新技术在车辆维修中的应用

将零件放入硫酸钠溶液中，以零件为阴极，通电后在零件表面产生氢，氢浸入油膜后形成气泡，气泡破裂使油膜变成碎粒进入溶液中，从而达到除油的目的。使用这种方法除油时，氢会渗入零件表面，增加金属表层的脆性。为了减少氢脆现象，可将快速除油的零件改为阳极，去除表层中的氢。