中间轴驱动装置固定对弹性悬挂式机车动力学性能的影响

为防止弹性悬挂式机车中间轴驱动装置横向位移过大,发生碰撞,提出了端轴驱动装置弹性悬挂、中间轴驱动装置固定连接的方式。利用多体动力学软件SIMPACK建立整车动力学模型,对比分析驱动装置悬挂方式对机车动力学性能的影响,认为采用这种悬挂方式是合理可行的。     

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ELAA回应欧盟航运竞争法欧委会9月公布了针对航运业的竞争法指南草案征求意见。该草案将应用于班轮和不定期航运领域,最终通过将不晚于2008年10月。     

以技术创新服务于中国港口——访西门子自动化与驱动集团华东区总经理方德先生

在第24届世界港口大会——标志当今港口现代化程度的展览会上,西门子自动化与驱动集团的展台吸引了参观者流连忘返。36平方米的展台,展出的是该集团在港口自动化领域的最新技术、创新理念和应用案例。西门子自动化与驱动集团登上世界港口大会第一次在中国搭建的展示平台,除了拥     

钻豹王HJ125-2

购车日期:2005年8月31日;购买价格:6180元;生产厂家:广东江门市大长江集团;发动机号:157FM I-3C357338;车架号:LC6PCJKC250004475;实际油耗:1.8L/100km;最高车速:110km/h。从磨合期开始,我就对其电启动、耗油量、车速、高速行驶状况等方面进行了检验纪录。电启动:在冬季,室外温度在-12℃～13℃之间,打开车的加浓阀,车子启动迅速又方便。耗油量:磨合期时,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是584km;磨合期过后,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是620km。经济车速稳定在55km/h～60km/h时,车子最省油。车速:我所在的城市春季和冬季风较多且大,在沥…     

汽车空调故障的检查与判断

无冷气 检查：①压缩机驱动皮带是否松动或断裂。②保险丝、保险丝连接导线及各连接导线是否断开；③压缩机偶合线圈与电磁阀是否工作正常；④调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有故障；     

用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁悬浮系统

常导电磁吸力悬浮系统悬浮气隙小、悬浮功率大,电动斥力悬浮系统不能实现静止悬浮、磁场污染大。由于受电流变化率限制,单独采用高温超导线圈构成的电磁吸力悬浮系统不能实现稳定悬浮。经分析比较,提出了一种用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁吸力型悬浮系统方案。采用这种混合式悬浮方案可增大悬浮气隙、实现稳态"零"功率悬浮、减轻车体重量、降低制冷费用、且无磁场污染。     

WY—100全液压驱动挖掘机安全阀典型故障分析与排除

本文依据流体力学理论对ＷＹ－１００全液压驱动挖掘机安全阀的损坏原因，从结构、工作原理及使用条件等方面进行了分析，揭示了其典型故障的规律并提出了改进措施。     

国外电动汽车驱动系统的研制概况

对电动汽车的电源驱动系统作了较炙详细的介绍，重点介绍电动汽车的驱动系统，还就混合驱动车的研制状况作了简单叙述。