金属纤维强化铝合金复合材料界面的研究

本文用金相、显微硬度、X 射线、电子探针等多种分析技术研究了铸造金属纤维强化铝合金复合材料时所形成的界面组织、成分和结构,并探讨了界面层的形成机理.结果表明:界面内层为 Fe_2Al_5柱状晶组成的扩散层,界面外层为 FeAl_3(Sn)+Al 所组成的凝固层.     

喷射混凝土在高层建筑剪力墙纠偏加固中的应用

本文结合工程实例，对钢筋混凝土高层框架——剪力墙结构中剪力墙轴线和截面尺寸出现多层数、大面积的偏差进行处理，这一采用植筋和喷射混凝土的处理方法在类似工程事故的处理中具有许多突出的优点，在对其优点进行分析后，探讨了喷射混凝土用于混凝土结构加固时的施工工艺，提出了施工时应注意的问题。     

铁路调车计划图形编制法

基于现有采用计算机编制的调车计划存在的不足,提出了一种在计算机图形界面的支持下,采用鼠标移动现车而导出调车计划生成的半自动编制调车作业通知单模式。论述了图形界面的生成;现车移动与调车计划的自动形成;调车计划图形化的检查与修改等的实现方法。     

CFRP加固钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的一种计算方法

针对碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土构件可能发生的两种破坏形态(压区混凝土压碎破坏、CFRP拉断破坏)，分别给出了简化计算公式和适用条件，并进行了有限元分析，与试验值进行了对比，吻合较好。     

论传统住宅的形态

本文主要围绕传统住宅的形态，从几个方面论述其虚实相生的形态特征。深层挖掘中国传统建筑符号，加深对传统住宅设计手法的理解，希望对当今建筑设计能有所启发。     

组合梁滑移和剪切变形双重效应的有限元分析

根据最小势能原理和变分法,定量研究组合梁界面滑移对构件性能的影响。滑移增大结构曲率,降低构件刚度,增加附加弯矩,从而引起挠度增大。建立考虑滑移效应和剪切变形双重作用下挠度和滑移控制微分方程。求得集中荷载条件下挠度和滑移的解析表达式。在解析表达式的基础上推导考虑双重效应的组合梁单元刚度矩阵。     

地铁列车人机接口界面标准化方案设计

通过分析北京地铁2条线路典型的地铁列车人机接口界面的差异,说明北京现有地铁列车人机接口界面具有通用性较差的缺点。为了解决这一问题,从人机接口的界面结构框架和界面布局两方面出发,提出了一种标准化的人机接口界面方案。     

集约化经营是高速公路客运企业组织发展的必然

表文从集约化经营对高速公路客运的生产效率与效益、运输结构合理化和参与国际竞争的分析入手，阐述了高速公路客运企业集约化经营是公路客运生产力发展的必然趋势，论证了高速公路客运市场需求对集约化经营的推动，企业经营环境的变化对集约化经营的呼唤，快速客运基础设施的完善和技术进步对集约化的支持。     

商州市是村滑坡的特征与分析

依据丹阳村古滑坡体的形态和特征，通过分析滑坡形成原因，判断古滑坡体的稳定的，并推测滑坡形成的时代为Q4，属于绢云母片岩的顺层滑动。